MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS技术。
堆垛机伸缩货叉采用一种能使原动机动作行程增倍的双向驱动直线运动机构。为此，在方案设计中选择链条链轮组成的传动机构。根据货叉存物取货的双向伸缩行程要求，仅采用双层货叉行程增倍机构是不
伸缩货叉
MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS技术。
堆垛机伸缩货叉采用一种能使原动机动作行程增倍的双向驱动直线运动机构。为此，在方案设计中选择链条链轮组成的传动机构。根据货叉存物取货的双向伸缩行程要求，仅采用双层货叉行程增倍机构是不够的，还必须实现第3层货叉的行程增倍直线差动。
MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
在叉车的使用中，就算是很常见的货叉，使用起来也是要严格注意些安全规章。例如配对的两货叉叉厚、叉长应大致相等。两货叉装上叉架后，其上水平面应保持再同一平面。选择货叉的宽度取决于日常使用托盘的尺寸，一般的手动液压车标准尺寸分宽车和窄车，宽车685*1200mm，窄车540*1150mm。必须严格遵守操作规程，超载或长距离搬运货物是非常危险的;再就是搬运超长或位置不能确定的物件时，要有专人指挥，并格外小心。用货叉叉货时，叉距应适合载荷的宽度，货叉尽可能深地插入载荷下面，用
i小的门架后倾来稳定载荷，防止载荷后滑，放下
i载荷时，可使门架少量前倾以便安全放下货物和抽出货叉。
货叉钢板厚度
一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板，而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm，有的甚至只能达到3mm，这样偷工减料换来的价格i优势，对 消费者是很不付责任的。这样的车容易在后续的使用中出现故障。用推拉器进行物料的搬运，用一张滑板替代托盘，成本低廉，又节省了托盘的维修、堆垛的费用，特别是再集装箱和车厢内堆放货物，更有效地节省了堆垛空间，由此可见叉车属具对于充分发挥叉车功能所起的重要作用。另外，5.0t的液压车钢板厚度也要达到8mm以上，否则很难承受如此自重。
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