室内钢结构防火涂料技术性能
室内钢结构防火涂料技术性能
项目 指标 薄涂型（膨胀型） 厚涂型（隔热型）
在容器中的状态 经搅拌后呈均匀液态或稠厚液体，无结块
干燥时间，表干（h） ≤12 ≤24
初期干燥抗裂性 一般不应出现裂纹，如有1~3条裂纹，共宽度不大于0.5mm 一般不应出现裂纹，如有1~3条裂纹，其宽度应不大于1mm
外观与颜色 外观与颜色同样品相比较，应
水性防火涂料供应商
室内钢结构防火涂料技术性能
室内钢结构防火涂料技术性能
项目 指标 薄涂型（膨胀型） 厚涂型（隔热型）
在容器中的状态 经搅拌后呈均匀液态或稠厚液体，无结块
干燥时间，表干（h） ≤12 ≤24
初期干燥抗裂性 一般不应出现裂纹，如有1~3条裂纹，共宽度不大于0.5mm 一般不应出现裂纹，如有1~3条裂纹，其宽度应不大于1mm
外观与颜色 外观与颜色同样品相比较，应无明显差别 —
粘结强度（MPa） ≥0.15 ≥0.04
抗压强度（MPa） — ≥0.3
干密度（kg/m） — ≤500
热导率（W[m·K]） — ≤0.116
抗震性 挠曲1/100，涂层不起层、不脱落 —
抗弯性 挠曲1/200，涂层不起层、不脱落 —
耐水性（h） ≥24 ≥24
耐冻融循环（次） ≥15 ≥15
耐火性能
涂层厚度（mm） 3.0 5.5 7.0 8 15 20 30 40 50
耐火极限（h），不 0.5 1.0 1.5 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
注：试验方法按《室内钢结构防火涂料通用技术条件》（GB 14907-94）的规定
隧道防火涂料的应用
应用范围
主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。
隧道防火涂料的应用公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。:可采用喷涂、刷涂或滚涂均可,环境温度为0-45摄氏度,每隔4-6小时可涂刷一遍，涂层未干时切忌雨淋和爆嗮。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得4℃。
钢结构防火涂料施工中注意事项
1. 防火涂料在运输存放过程中要防雨防潮。2. 防火涂料当出现固化、结块时不得使用。刚施工完的涂层应防止雨水冲淋。3. 若涂料在使用中若变稠时（不属时间过长硬化）可再加入少量水搅匀后再用。4. 涂料喷涂后，宜用塑料布或其它物品遮挡，以免强风直吹和暴晒，造成涂层开裂。5. 不需喷涂抹涂的部位，要在喷涂前盖住，一旦造成污染，应马上清洗干净。钢结构防火涂料涂层抗压强度试验方法：参照GBJ203－83标准中附录二“砂浆试块的制作、养护及抗压强度取值”方法进行。6. 喷涂工具停止使用后，应马上清洗干净，以备再用。7. 施工温度：施工期间，以及施工后24之内，施工周围环境及钢构件温度均应保持在5℃以上为宜。若不能满足此温度条件时，应另采取其它特殊措施，防止涂层受冻。当风速大于5m/s，或雨天和构件表面有结露时，不宜作业。8. 防火涂料初期强度较低，容易碰坏。因此，喷涂应在相关钢结构施工完后再进行，防止强烈震动和碰撞。9. 施工时若有上、下立体交叉作业，应注意安全。特别是在脚手架上的操作人员要加倍小心，操作人员必须戴好防护用具，系好安全带后方可操作。
（作者： 来源：）
