加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
混凝土外包型钢加固施工六问六答1.原构状况允许的情况下，为什么绝大多数人选择外粘型钢代替干式外包钢？
当工程允许使用结构胶粘结混凝土与型钢时，宜选用有粘结外包型钢加固法。因为采用此法两者粘结后能形成共同工作的复合截面构件，不仅节约钢材，而且将获得更大的承载力。因此，比干式外包钢更能得到良好的技术经济效益。
2.外粘型钢加固轴心受压柱能起到什
包钢加固公司
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混凝土外包型钢加固施工六问六答1.原构状况允许的情况下，为什么绝大多数人选择外粘型钢代替干式外包钢？
当工程允许使用结构胶粘结混凝土与型钢时，宜选用有粘结外包型钢加固法。因为采用此法两者粘结后能形成共同工作的复合截面构件，不仅节约钢材，而且将获得更大的承载力。因此，比干式外包钢更能得到良好的技术经济效益。
2.外粘型钢加固轴心受压柱能起到什么作用？
用外粘型钢加固钢筋混凝土轴心受压构件（柱）时，由于型钢可靠地粘结于原柱，并有卡紧的缀板焊接成箍，从而使原柱的横向变形受到型钢骨架的约束作用。
3.外粘型钢加固中，缀板的作用是什么？
为加强型钢肢之间的连系，以提高钢骨架的整体性与共同工作能力，应沿梁、柱轴线每隔一定距离，用箍板或缀板与型钢焊接。
4.为什么钢骨架在与缀板焊接前，需先用卡具勒紧？
型钢肢在缀板焊接前，应先用工具式卡具勒紧，使角钢肢紧贴于混凝土表面，以消除过大间隙引起的变形。
5.外粘型钢加固中，型钢如何设置才能保证良好的力的传递？
为保证力的可靠传递，外粘型钢必须通长、连续设置，中间不得断开；若型钢长度受限制，应通过焊接方法接长；型钢的上下两端应与结构顶层（或上一层）构件和底部基础可靠地锚固。
6.型钢施工结束，为什么要在表面喷抹高强水泥砂浆？
加固完成后，之所以还需在型钢表面喷抹高强度水泥砂浆保护层，主要是为了防腐蚀和防火，但若型钢表面积较大，很可能难以保证抹灰质量。此时，可在构件表面先加设钢丝网或点粘一层豆石，然后再抹灰，便不会发生脱落和开裂。
、房屋直接增层时，地基一定要这样加固随着我国经济的不断发展，很多既有建筑由于受到当时经济条件及建筑技术的制约，其使用功能和结构形式已不能满足现阶段需求。
若因此将整个建筑拆除，重新建造，必然耗费大量的人力、物力，得不偿失。这个时候，采用增层改造的方法无疑是很好的选择，既增加了建筑物的有效使用面积，又节约了成本，保护了环境。
但是，在建筑物直接增层时，不可忽视对地基承载力的鉴定及加固。那么，常用的地基加固方法有哪些呢？
1.当既有建筑地基土质良好，承载力高时，可加大基础底面积，加大后基础的面积宜比计算值提高10%。
2.当验算原基础强度时，应根据实际情况进行强度折减。
3.当既有建筑地基土较软弱、承载力较低时，可采用桩基础承受增层荷载，应在桩体强度达到设计要求后，再在其上施工新加大的基础承台，按规定将桩与基础连接，并应根据具体情况验算基础沉降。
4.当既有建筑为钢筋混凝土条形基础时，根据增层荷载要求，可采用锚杆静压桩加固，当原钢筋混凝土条形基础的宽度或厚度不能满足压桩要求时，压桩前应先加宽或加厚基础，再进行压桩施工。也可采用树根桩、旋喷桩等方法加固。
5.当原基础刚度和整体性较好或有钢筋混凝土地梁时，可采用抬梁或挑梁承受新增层结构荷载，不需对原基础进行加固。梁的截面尺寸及配筋应通过计算确定。梁可置于原基础或地梁下，当采用预制的抬梁时，梁、桩和基础应紧密连接，并应验算抬梁或挑梁与基础或地梁间的局部受压承载力。
6.当上部结构和基础刚度较好、持力层埋置较浅、地下水位较低、施工开挖对原结构不会产生附加下沉和开裂时，可采用墩式基础或在原基础下做坑式静压桩加固。
7.当采用注浆法加固既有建筑地基时，对湿陷性黄土地基和填土地基或其他由于注浆加固易引起附加变形的地基，均应添加、速凝剂等，以防止对增层建筑物产生不利影响。
8.当既有建筑为桩基础时，应检查原桩体质量及状况，实测土的物理力学性质指标，以确定桩间土的压密状况，按桩土共同工作条件，提高原桩基础的承载能力。对于承台与土脱空情况，不得考虑桩土共同工作。当桩数不足时应适当补桩，对已腐烂的木桩或破损的混凝土桩，应经加固修复后方可进行增层施工。
9.当既有建筑原地质勘察资料过于简单或无地质勘察资料，而建筑物下又有人防工程或较为复杂场地情况时，应补充进行岩土工程勘察，查明场地情况。
10.当采用扶壁柱式结构直接增层时，柱体应落在新设置的基础上，新旧基础应连成整体，新基础下如为土质地基时，应先夯入碎石或采用其他方法加固后方可进行基础施工。
预应力混凝土梁应怎样加固混凝土凭借其的力学性能与耐久性，在各种土木工程中，都有广泛的应用。混凝土具有较高的抗压强度，而抗拉强度却较低，在实际工程中，易受拉导致开裂。为避免混凝土因拉应力过高而开裂退出工作，施加预应力形成预应力混凝土构件，有效提高混凝土抗裂性能，已成为大跨径梁主要采用的形式。
预应力混凝土梁随着使用年限的上升，由于前期设计、施工的缺陷以及荷载的不断增加，同样也会产生病害。如今预应力混凝土梁病害发生正呈现上升趋势，应当引起重视。
预应力混凝土梁病害影响
与常规混凝土结构类似的是，预应力混凝土梁病害发生的直观表现也是裂缝。不论何种原因产生的裂缝，都会对桥梁安全性产生影响。混凝土的开裂，会造成保护层失效，内部钢筋外漏，加快钢筋锈蚀。钢筋锈蚀体积膨胀同时承载力降低，会进一步加速裂缝的开裂，终甚至导致梁体的完全破坏。
而当预应力混凝土梁由于承载力不足，产生结构性裂缝时，往往证明结构已经受到了较大的安全威胁。预应力梁体裂缝出现，有可能是梁体预应力损失、或结构承载力已无法满足现今使用要求，而部分裂缝的出现甚至是承载力达到极限的标志，预应力梁体可能随时发生脆性破坏，必须及时进行加固处理，避免安全事故发生。
预应力混凝土梁病害治理
在未施加预应力的混凝土梁加固中，有多种加固方法可供选择。各种加固方法各有所长，而其中粘贴碳纤维布与粘贴钢板两种方法得到了较多的使用。二者共同点居多，施工方便且力学性能较好，在预应力梁加固中表现如何呢？
首先，预应力梁因采用预应力技术，承受荷载往往较高，在加固中需要采用高强度的加固方式。粘贴碳纤维布与粘钢等方式，存在一大缺点，只有桥梁进一步产生变形时，才会抵御变形产生拉力起到加固效果。而混凝土的抗拉强度很低，极有可能在梁上部荷载不断增加的过程中，碳纤维布或钢板未完全发挥强度，达到理想加固效果，而混凝土优先开裂退出工作导致整体结构破坏。
另一方面，规范中强调，采用粘钢加固、碳纤维布加固等方法需要首先卸载，以减弱加固材料受力滞后带来的不利影响。而大跨径梁自身自重较高无法忽视，在加固时，必须考虑到梁体混凝土自重导致的加固材料受力滞后。另一方面，针对于桥梁来说，若采用禁止车辆通行的方式降低荷载，难免会对交通造成影响，因此在大跨径预应力梁的加固中，应当结合实际采用更率的加固方法。
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锚杆静压桩施工工艺流程
施工准备→挖开基础→引孔→安装鱼尾锚杆→静压钢管桩→注浆→封桩→回填基础夯实
1、施工准备：施工准备期做好居民的安抚工作，清理出工作面，配置2台锚杆静压桩机，2台风泵，2台注浆泵、风镐、铁钎、铁锤、电焊机、及相应的鱼尾锚杆，150mm×5mm的钢管桩，18mm钢筋及普硅42.5级水泥，硫磺胶泥等，锚杆静压桩机。
2、挖开基础：根据加固的房屋基础，在施工场地内放出挖基础边线及标高。由于场地所限，土方必须及时运出，基础挖开后，量测基础实际标高及尺寸，做好基础记录，基础表面浮土及杂物要清理干净并在基础测定的位置上引出150mm的孔。
3、安装鱼尾锚杆及压桩孔，在基础内按锚杆静压桩的布置图开呈倒锥形压桩圆孔，上口直径150mm，下口直径200mm。在距钢管桩孔口中心15cm的位置上，用手持风枪凿出4个25mm孔径，深30cm的锚杆孔，用预先熬制好的硫磺胶泥将鱼尾锚杆锚进孔内，待24h强度达25MPa之后，再进行下道工序施工，锚杆上的螺纹及螺距根据施工机具及反力架来确定。
4、静压钢管桩：在锚杆上安装静压桩龙门架，龙门架必须铅垂，保证钢管桩垂直入土，
