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车载终端介绍
车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端) 。车载终端设备集LTE调制解调器、路由器和接入点三者功能于一体，为用户提供安全、方便、可靠、灵活的无线宽带连接；适合于各个行业专网通信，可传输，VOIP语音及数据等业务。具有强大的业务调度功能和数据处
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车载终端介绍
车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端) 。车载终端设备集LTE调制解调器、路由器和接入点三者功能于一体，为用户提供安全、方便、可靠、灵活的无线宽带连接；适合于各个行业专网通信，可传输，VOIP语音及数据等业务。具有强大的业务调度功能和数据处理能力。
车载终端的功能
集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能；
具有强大的业务调度功能和数据处理能力；
支持电话本呼叫、文字信息语音播报；具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能；
预留多个RS-232接口和RS485接口，可外接计价器、摄像头、麦克风、耳机、TTS语音合成盒子；
分体式设计主机可隐蔽安装，自备高量备用电池可供车载终端的无电情况下工作报警。
自组网的特点
网络拓扑结构动态变化
在移动自组织网络中，由于用户终端的随机移动、节点的随时开机和关机、无线发信装置发送功率的变化、无线信道间的相互干扰以及地形等综合因素的影响，移动终端间通过无线信道形成的网络拓扑结构随时可能发生变化，而且变化的方式和速度都是不可预测的。
自组织无中心网络
移动自组织网络没有严格的控制中心，所有节点的地位是平等的，是一种对等式网络。节点能够随时加入和离开网络，任何节点的故障都不会影响整个网络的运行，具有很强的抗毁性。
应急通信设备对于防洪救灾的优势
优势一：专网通信，网络不掉线
面对洪涝灾害，应配合现场组建应急抢险网络，连夜暴雨造成当地信号受阻，面对新的救援困境，需进行一套完整的应急通信组网系统，保障救援过程利用有限的人员进行大范围搜查受困人员。
优势二，现场调度指挥
利用应急单兵通信设备，保障每个救援人员之间维持稳定的通信环境，同时提前预置救援力量，根据现场灾情，协调调动人员，协同空中力量展开大范围搜索营救，把握每一个地点
