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航空对接插座振动、冲击、碰撞
主要考虑航空插头在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障一般认为,当闭合接触对(触点)两端电压降超过电源
sp17航空接头标准
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航空对接插座振动、冲击、碰撞
主要考虑航空插头在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障一般认为,当闭合接触对(触点)两端电压降超过电源电动势的50% 时,可判定闭合接触对(触点)发生故障。也就是说判断是否发生瞬断有两个条件:持续时间和电压降,两者缺一不可。
航空对接插座连接
刺破连接又称绝缘位移连接,是由美国在60 年代发明的一种新颖端技术,具有可靠性高、成本低、使用方便等特点已广泛应用于各种印制板用电连接器中。它适用于带状电缆的连接。连接时不需要剥去电缆的绝缘层,依靠航空插头的“U” 字形接触的刺入绝缘层中,使电缆的导体滑进接触的槽中并被夹持住,从而使电缆导体和航空插头之间形成紧密的电气连接性。它仅需简单的工具,但必须选用规定线规的电缆。
航空连接器
锁紧方式------为防止振动引起连接器的分离,必须选用的锁紧方式,一般的锁紧方式是螺纹连接加安全保险线,而卡口锁紧方式不仅抗震性好,而且连接迅速。定位键------为了防止类似的连接器的错插合,可以同时选用几种定位键结构。安装方法------说明是前安装还是后安装。维修要求------由于维修的实际情况可能与预计的连接与分离不一致,所以要考虑可能的维修条件来选择相应的端接方法、安装方式、允许的插合力等。
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