解决翅片管换热器换热能力不足的处理方法① 条件允许的情况下，提高翅片管散热器进口的温度或压力，需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。② 增加管内介质流量。③调整进出口管口的位置，务必使每台翅片管散热器的形成一致。④检查管内污垢情况是否严重，1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。检查翅片是否倒伏或松动，尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。⑤排除管内多余
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解决翅片管换热器换热能力不足的处理方法
① 条件允许的情况下，提高翅片管散热器进口的温度或压力，需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。
② 增加管内介质流量。
③调整进出口管口的位置，务必使每台翅片管散热器的形成一致。
④检查管内污垢情况是否严重，1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。
检查翅片是否倒伏或松动，尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。
⑤排除管内多余气体，确保疏水阀正常工作。若非安装原因，不排除是翅片管散热器的设计及制造原因。
翅片管换热器的运行过程中,冷介质和热介质完全分离
当传热面部分损坏时，可以保证两种流体不相互混合。在翅片管换热器的运行过程中，冷介质和热介质完全分离。运行过程中，单根翅片管因磨损、腐蚀、超温等原因损坏，只有单根热管失效，未掺杂冷热流体。而且损坏后更换单根翅片管也很方便。因此更适用于、、腐蚀性流体的换热场合，可靠性高。它具有很高的防尘和防尘能力。烟气在管外横向流动换热，烟气扰动增强。此外，翅片管的壁温较高，管外始终处于干燥状态，因此不会结焦，也不应粘有灰尘，可有效防止堵塞。
蒸汽散热器特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验室
蒸汽盘管的空气侧的压降在设计中是个非常重要的参数，这是直接和翅片管的排列有很大的关系，产品排列设计的过程中需要计算窄隙流通面与迎风面的比值，这样可以根据其风速计算出空气质量流速。蒸汽散热器已被广泛的应用到航空航天、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。蒸汽散热器特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验，可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、无化学腐蚀性、无污染、、被加热空间升温快。
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