东莞沙田UPS快递公司电话：137-2358-9252 QQ：183-7803-975 www.xcsd86.comUPS快递 UPS Express 于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家性的公司，其商标是世界上、值得景仰的商标之一。作为世界上的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的性的提供者。
具体说到UPS应对的策略，可以说针对不同的时期，企业会有不同应对的策略。
在短期，主要是节约成本。其实，所有企业在到来的时候，可能都会有这样一个自然的反应。不过，即使在情况下，大家也应看到中期和长期。到了中期的时候，要不断调整我们的业务模式，不断增加我们的营业额。
在二战后，上世纪50年代初期，美国的汽车开始普及，美国社会进入一个郊区化的阶段。在此之前，UPS主要是替百货公司向顾客家里递送包裹，可当人们有车后就不再需要企业递送了，这时候UPS就遇到了。当时，UPS想到的是开拓新客户，用今天的概念就是开拓B2B市场。1954年的时候，UPS的拓展开始收到显着效果，拿到了600多家的批发商客户。到1956年，B2B的业务已跟B2C的业务不相上下。
邢台UPS快递分公司
在应对这次金融时，UPS所做的是全面优化运营网络。我们发现，在来临的时候，客户需求也出现了多样化，一般服务需求减少比较显着，因为大家都要应对成本的压力，往往对时限降低要求。而在这个时期所做的是强化服务。并且从长远眼光来看，还是要坚持原有投资计划，投资建设运送网络。此外，UPS还坚持发展和运用的IT技术。通过这样的投入和优化，可以保证我们在未来应对的能力，从而保持长远发展。
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UPS在的业务发展也有过和低谷。开始的时候，也就是1988年与的大型公司进行合作，组建了自己的办事处。在2005年，在加入WTO之后快递市场开始对外正式开放，外资企业纷纷进入全面开展国际快递业务，UPS在区也随之全面运营。2008年，UPS成为了北京的物流与快递赞助商，这让我们自己引以为豪。随后，UPS在市场有两个重大的投入，一个是开始投资建设上海国际转运中心，另一个是投资建设深圳亚太转运中心，现在这两个转运中心都已先后投入运营。前几天，我一直在上海国际转运中心，亲身体会到其所发挥的重要作用，业务已覆盖了的主要地区。
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UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用，坐落于浦东国际机场（PVG），是UPS第转运中心，拥有上海地区面积的现场海关区，提供7天清关服务，设计用来改善并加强对于快递以及大宗货运的处理。该转运中心共配备117条运送带和47个入坞港，货物分拣能力预计达到每小时17000件。
UPS深圳国际转运中心
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包裹业务：
2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件
每日递送量： 1410 万件包裹与文件
每日美国空运量： 210 万件包裹与文件
每日国际递送量： 140 万件包裹与文件
2008 年递送量： 39 亿 件包裹与文件
每日递送量： 1550 万件包裹与文件
每日美国空运量： 210 万件包裹与文件
每日国际递送量： 200 万件包裹与文件
服务区域： 200多个地区和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址
客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送）
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IT技术对快递企业发展的重要作用，UPS一直重视在IT技术方面的投入。现在UPS的查询网络已经覆盖104个地区，每个工作日都可以接收到185万次在线查询，询问包裹所处的位置，从而提高了对供应链管理的能力。
2001年5月，UPS宣布与着名的电子商务企业阿里巴巴合作，正式与阿里巴巴旗下在线批发电子商务平台“速卖通”结成战略联盟，UPS将作为“速卖通”平台的物流供货商。“速卖通”的买家和卖家可以享受到在线管理货运和在线追踪所带来的关键益处，其中包括打印UPS货运标签、要求UPS上门取件等。由此带来的好处是显而易见的，可以大地改善客户的体验。的电子商务发展很快，这为快递也带来了*大的发展空间。
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国际快递巨头UPS在深圳宝安机场的航空转运中心在2010年5月18日正式启用，这是UPS在继上海之后的第二个转运中心。UPS亚太区总裁德瑞克.伍德沃德表示，加上香港转运中心，UPS10多个转运中心有三个布局在，是UPS重要的海外市场。下一步将和国内航空公司合作，扩张在国内航线网络。
新的转运中心操作站占地13万平方米，相当于12个标准足球场，目前已经竣工的一期工程9万平米，另有15万平米停机坪。现已安装的设备可以支持每小时处理1.8万件包裹，日后将扩容到每小时3.6万件的处理能力。深圳海关、出入境检验检疫在转运中心驻场办公，可进行货物申报、检查和通关。目前该转运中心有员工400多名。 对于该转运中心和2008年12月启用的上海转运中心的定位区别，UPS亚太区总裁伍德沃德表示，上海的客户以高科技、高附加值产品为主，出口至日本和中东市场，这两个中心在功能上互补的。上海中心的功能是将与和中东连接，是一个国际转运中心，而深圳主要是内部货物中转。
