输送带的应用领域越来越广泛，同时人们的环保意识也在逐渐增强，输送带回收也逐渐受到人们的重视起来。旧聚酯输送带回收产生的聚酯纤维能够很好的降低成本，同时还能减少石油的消耗节省石油资源，更进一步的促进了化纤行业的发展。那么再生聚酯能否取代原生聚酯呢？
原生聚酯、再生聚酯所称产的输送带都有比较成熟的消费领域，因此从产业领域来看替代性不强。能源和环保的角度来看，再生聚酯有很大的发展空间仍然
大倾角输送带厂
输送带的应用领域越来越广泛，同时人们的环保意识也在逐渐增强，输送带回收也逐渐受到人们的重视起来。旧聚酯输送带回收产生的聚酯纤维能够很好的降低成本，同时还能减少石油的消耗节省石油资源，更进一步的促进了化纤行业的发展。那么再生聚酯能否取代原生聚酯呢？
原生聚酯、再生聚酯所称产的输送带都有比较成熟的消费领域，因此从产业领域来看替代性不强。能源和环保的角度来看，再生聚酯有很大的发展空间仍然很大，同时再生聚酯的工艺进步很大与原生聚酯的质量差异进一步缩小，因此对原生聚酯的替代能力进一步增强
重型输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送场合，通常皮带芯布由线通过织造机织造而成，该类输送皮带的带芯布层需要将成品的表面及内层都要进行多次浸胶、多层压胶，在进行硫化后，通常表面层的胶烘干后，内层的胶还没有完全硫化，待到内层的胶完全硫化后，表面的胶已经老化了，造成产品的报废率高，由于表面层与内层都进行了浸胶，用胶量大，生产工艺复杂，表面层与内布的粘合力不好，容易起布或脱落，产品的质量差，使用寿命短，给生产上带来不必要的麻烦，影响生产效率；
为了减少进料口传送带的磨损，进料口结构设计必须满足以下条件：
（1）传送带和传送带的方向相同。在进料过程中，物料的移动速度几乎与传送带相同。
（2）物料在传送带上的自由下落高度小于1m，因此对传送带的影响应尽可能小。
（3）进料溜槽配备了带筛，使细小的物料首先掉落在传送带上，为大物料提供缓冲。
（4）合理设计溜槽和导槽，使物料连续落到输送带的；
（5）导槽挡板的宽度沿传送带的方向越来越窄。同样，导槽必须以材料的速度延伸才能达到纸幅的速度。
（6）送料部件必须保持水平或倾斜度不超过8度，必须在送料部件中安装阻尼辊，或者必须锁紧凹槽辊。
现有的撕裂探测装置主要是由导电硅橡胶和检测开关组成，主要原理是当有异物触碰导电硅橡胶条时，检测开关做出动作发出撕裂信号，此种装置造价昂贵且极易损坏，同时只能更换不能进行修复，维护成本好，根据行业数据统计，可以发现橡胶输送带产生撕裂以后的表现形式多种多样，主要为以下几种现象：抽条、断丝、纵向撕裂、横向断裂、层叠等，而现有的检测装置只是针对特定状况下的特定位置发生的撕裂进行检测，并不能完全涵盖尼龙橡胶带等发生撕裂后的多种表现形式，因此现有的运输带撕裂检测装置不能完成对故障的完全适时检测；
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