之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数。
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数。
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
E
停车场车牌识别系统价格
之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数。
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数。
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
ETC技术为高速车辆支付提供了极大的便利，并在一定程度上解决了高速停车队列支付的问题。然而，随着技术的进步，更加方便的高速充电方法不断得到更新。细心的车友会发现，高速时，支付宝可以使用扫描码支付高速通行费，大大提高了高速充电的效率。目前，对于城市的车辆监控管理上，应用车牌的系统非常广泛，例如：大型的停车场，现在就用的是智能停车缴费系统，还可以实现对被盗qie的汽车追zong等。但是，更加方便快捷的高速移动支付启动，没有意识到识别车牌支付，没有停车。演绎逐渐成为现实。微信和支付宝还宣布推出高速“非归纳”支付。多年来没有改变的高速收费。将迎来一个巨大的变化！什么是“没感觉”的付款？只要信用评分达到一定金额，您就可以直接将汽车绑定到支付宝账户，您的汽车成为支付宝，车牌成为支付代码。当您高速行驶时，您将自动识别车牌并自动从您的支付宝中扣除。您不需要现金，也不需要改变时间，也不需要拿起手机！
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。然而，缺点是场地要求高，车道可能是直的，并且存在一定的泄漏识别和错误识别（需要安全手动干预）。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。后用沥青或软性树脂将切槽封上。
车牌自动识别及监控功能
· 系统实现车辆相关信息的实时收集、处理和存储，可对车牌号码、车道、工班时间等各种内容进行查询、阅览或打印抓拍的图像。
· 采用摄像监控、实时记录车型和车牌、驾驶员图像，进行车辆出入图像和车牌号码的自动对比，若发现不同，立即进行报警。有效地防止盗车行为，提供了的安全保障，预防了有人利用的车辆或车辆进行作案，充分保障了人员及财产安全。
· 停车场记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为解决一些纷争提供了基本的依据。
（作者： 来源：）
