如何检测翅片管散热器耐压及密封性
如何检测翅片管散热器耐压及密封性
翅片管散热器耐压及密封性检测通常有两种方法,液压试验和气压试验,下面小编就来介绍一下这两种方法。
1、气压试验方法
封堵被试翅片管散热器进出接口一端,从另外一端介入气压介质,将整个翅片管散热器泡在水中,升压至试验压力,保持压力,检测耐压及泄露情况。
2、水压试验方法
同样是先封堵翅
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如何检测翅片管散热器耐压及密封性
如何检测翅片管散热器耐压及密封性
翅片管散热器耐压及密封性检测通常有两种方法,液压试验和气压试验,下面小编就来介绍一下这两种方法。
1、气压试验方法
封堵被试翅片管散热器进出接口一端,从另外一端介入气压介质,将整个翅片管散热器泡在水中,升压至试验压力,保持压力,检测耐压及泄露情况。
2、水压试验方法
同样是先封堵翅片管散热器进出接口一端,通过另一端通入水并排出空气,升压至试验压力,保持压力,检查耐压及泄露情况,试验后排净水,并用压缩空气吹干。
试验压力和保持压力时间的规定
1、气压试验方法试验压力应为设计压力的1.2倍,保持压力至少3分钟。
2、水压试验方法试验压力应为设计压力的1.5倍,保持压力至少5分钟。
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翅片热管是站汽水分离再热器的核心部件,而汽水分离再热器是站常规岛的重要组成部分,是水冷堆站蒸汽轮机中用以降低蒸汽湿度、提高蒸汽温度的设备,它由汽水分离器和再热器组成,其作用是减少低压缸内蒸汽的水分,以免损害汽轮机的叶片并提高汽轮机的效率,翅片换热管则主要是把第y次做工完的蒸汽用核热量转换成的蒸汽进行再次做工。(4)按照巡检制度要求,定期对安全阀、压力表进行检查,检查它们是否灵活好用。
翅片换热管是站用汽水分离再热器的核心部件,而汽水分离再热器是站常规岛的重要组成部分,号称“之”。目前我国所有站使用的常规型号是每英寸27片翅片换热管,均从国外进口,不仅对能源安全造成威胁,而且交货时间长,成本极高。
翅片管使用多的范围领域是哪里呢?
1. 一种钢铝复合翅片管,包括翅片和基管,其特征在于:基管为外表面铝层完整的钢敷铝复合管材,翅片为中间具有穿管开孔的铝质翅片,在穿管开孔处形成卷边,该翅片上设有定距爪,上述基管与铝质翅片利用钎焊固定为一体。
2. 一种由钢铝复合翅片管制成的水-空气换热器,包括翅片管,其特征在于:所述翅片管为钢管铝翅片翅片管。
3. 一种钢铝复合翅片管的加工方法,其特征在于包括如下工艺步骤:
(1)、原材料准备: 基管要选择外表面铝层完整的钢敷铝复合管材,铝翅片要选择带钎料复合层的合金铝板;
(2)、冲片穿管: 由冲床将带钎料复合层的合金铝板冲制成为翅片形状,然后将多个翅片顺序穿套到基管上;
(3)、翅片管清洗:穿好的翅片管用碱性(pH>7)清洗液进行清洗作业;
(4)、钎剂液浸泡:经过清洗的翅片管放入钎剂液槽中浸泡;
(5)、炉前卡具工装:经钎剂液浸泡的翅片管利用炉前卡具工装进行支撑定位;
(6)、入炉钎焊:采用可控气氛式钎焊,对翅片管进行连续钎焊。
技术特点: 1、能使空气加热到很高的的温度,可达450℃,壳体温度只有50℃左右。 2、:可达0.9以上。 3、升温和降温速率块,可达10℃/S,调节快而稳定。因此,当热管被弯折向上(即吸热端跟散热端呈现90度的差距),这样的设置可以达到d效率的95%以上。不会出现所控空气温度超前和滞后现象而使温度控制漂移不定,很适合自动控制。 4、机械性能好:因为它的发热体为t制合金材料,所以在高压空气流的冲击下,它比任何发热体的机械性能和强度都好,这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件试验更具有优越性。 5、在不违反使用规程时,经久,使用寿命长达几十年。 6、空气洁净,体积小。
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