连接器的两个重要湿度上,众所周知,湿度会影响连接器的绝缘性能,所以在设计连接器的时候一定要考虑到环境的湿度会不会对连接器造成影响,要经过严谨的实验,才能对其性能进行确定。连接器还有一个重要的指标就是表现在抗震和抗冲击力上,这一个在航天,铁路,公路运输上表现的非常的明显,连接器一定要坚固,有一个非常好的抗震效果,在遇到一些恶劣的环境的时候能保持正常的工作,同时不至于因为巨大的冲击而造
代理商HRSFPC连接器
连接器的两个重要
湿度上,众所周知,湿度会影响连接器的绝缘性能,所以在设计连接器的时候一定要考虑到环境的湿度会不会对连接器造成影响,要经过严谨的实验,才能对其性能进行确定。连接器还有一个重要的指标就是表现在抗震和抗冲击力上,这一个在航天,铁路,公路运输上表现的非常的明显,连接器一定要坚固,有一个非常好的抗震效果,在遇到一些恶劣的环境的时候能保持正常的工作,同时不至于因为巨大的冲击而造成损坏,影响机械的工作。
振动和冲击耐振动和冲击是连接器的重要性能,在特殊的应用环境中如航空和航天、铁路和公路运输中尤为重要,它是检验连接器机械结构的坚固性和电接触可靠性的重要指标。在有关的试验方法中都有明确的规定。冲击试验中应规定峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形,以及电气连续性中断的时间。
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连接器如何能够减少插孔、插针磨损
在连合连接器的时候,插针要应运肯定的力度才会张开,但是在分开的时候就较轻松。因此判断,电连接器的连合比分离力度要更点。 因此,插入和拔开这双方力的相互作用就很容易致使连接器耗损。假如想减少耗损,可看看以下这些好方法:1、可提高接触表面的镀金层的强度,这样能有效果的减少摩擦。2、接触面可先镀镍再镀金,这样比在直接在铜上镀金出现的摩擦会小一点。

汽车电子连接器,对材料的要求原来也如此苛刻
关于起泡 当暴露在诸如回流焊炉的高温环境中时,零件中的水分往往会迅速转化成蒸汽,导致起泡。起泡会影响装配,并损害组件的力学性能。为避免此类问题,汽车行业对连接器的要求正向JEDEC MSL 1等级(1级湿度敏感级)靠拢。 虽然现有的一些热塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等级要求,但由于材料的脆性、弱焊线或低耐热峰值,导致产品在设计时往往需要在性能方面作出妥协。
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