出入口控制系统/一卡通系统：使用计算机、智能卡门锁、读卡器等设备，对各出入口状态进行设置、监视、控制和记录等，实现对建筑物各出入口统一管理，保证大楼安全，其拓扑结构和传输介质因产品而异。停车场收费管理系统：通过安装在出入口地面下的感应线圈，感应车辆的出入，通过人工/半自动/全自动收费管理系统，实现收费和控制电动栏杆的启闭等。该系统布线于大楼车场的出入口处，每一个出入口由一台控制
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出入口控制系统/一卡通系统：使用计算机、智能卡门锁、读卡器等设备，对各出入口状态进行设置、监视、控制和记录等，实现对建筑物各出入口统一管理，保证大楼安全，其拓扑结构和传输介质因产品而异。停车场收费管理系统：通过安装在出入口地面下的感应线圈，感应车辆的出入，通过人工/半自动/全自动收费管理系统，实现收费和控制电动栏杆的启闭等。该系统布线于大楼车场的出入口处，每一个出入口由一台控制器控制，控制器可以独立工作，也可以与上位管理计算机联网，其布线结构和传输介质因产品而异。
CAT5E和CAT6布线系统产品性能上的区别区别1：CAT5E布线物理带宽：100MHz；CAT6布线物理带宽：250MHz；区别2：CAT5E线缆通常采用24AWG线规（铜芯直径大约：0。51mm）；CAT6线缆通常采用23AWG线规（铜芯直径大约：0。57mm）；区别3：CAT5E布线理论支持的数据传输率为1200Mbps；CAT6布线理论支持数据传输率为2400Mbps；。
弱电工程综合布线施工技术1、PVC管槽施工过程时，一定要把线先划好，如果不预先画划好线直接施工很容易造成PVC走线不水平或垂直，虽然这样前期工作花时间较多，但方便以后PVC装钉。2、打室外通到室内墙孔时，要注意先量好准确的位置，然后才分别从两边钻孔，先用小钻定位，再用中钻打通，再改大钻加大孔径，这样可避免打裂墙面。3、拉线。这一环节十分重要，如果决策或测量有误，将造成不可挽回的损失。4、打信息模块时，有一点非常要注意：由于特殊原因，打模块时外皮离模块大约要有1CM，因为这类模块较长，不照上面做的话，装好的模块那防尘板会难移动，失去弹性，所以都要这样做才能确保模块安装的合理。
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