北汽福田时代5蓝牛王采用了7从底盘方面来看，北汽福田时代5蓝牛王采用了直通式横梁，它的大梁幅面高度可达180毫米，保证了它的承重能力。同时车辆的前、后悬挂都采用钢板弹簧悬挂，前3后5+2的板数是少片簧结构，有利于减轻车身的整备质量。车辆使用了青特5.5吨级的后桥，速比达到4.33，这款后桥被很多轻卡使用，后期保养、维修较为方便，相信卡友们对它应该不会陌生，这是一款能够让人满
福田S1专卖店
北汽福田时代5蓝牛王采用了7
从底盘方面来看，北汽福田时代5蓝牛王采用了直通式横梁，它的大梁幅面高度可达180毫米，保证了它的承重能力。同时车辆的前、后悬挂都采用钢板弹簧悬挂，前3后5+2的板数是少片簧结构，有利于减轻车身的整备质量。车辆使用了青特5.5吨级的后桥，速比达到4.33，这款后桥被很多轻卡使用，后期保养、维修较为方便，相信卡友们对它应该不会陌生，这是一款能够让人满意的配置。
从轮胎来看，北汽福田时代5蓝牛王采用了7.00R16LT 8PR尺寸的轮胎，这是目前新规允许内蓝牌轻卡可以使用的高规格，在合规的范围内，提供了更加出色的承重能力和抓地能力，保证配送过程的安全。实拍车型采用福田原厂轻量化货箱，货箱底板使用滚压螺纹材质，具有更出色的强度，能够保证长时间使用不会变形，货厢内部容积为18.3方，同级中表现较为出色。
福田S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜
针对司机不好放手机的问题，福田S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜，司机可以在非常顺手的位置将两部手机轻松装下，相对于其他小卡甚至轻卡的设计，这种设计确实巧妙而且用心。关乎车辆拉货度的大梁特别采用了宝钢B610L高强度材质，相比于日钢、济钢等材质来说，同一厚度水平其承载力更强，更加经久也。而货厢底托同时也进行了相应的加厚设计，来进一步提升货厢长期承载的度。
S1小卡的后排电动折叠功能
对于采用双排座椅的S1小卡来说，它还具备后排座椅电动折叠功能。可通过驾驶室主驾左侧的电动折叠按键将后排座椅一键折叠，在后排没有人乘坐的情况下，可以充分利用驾驶室内的空间，用来放置一些怕风吹雨淋的贵重物品。S1小卡的这项后排电动折叠功能，同样是小卡市场的配置。除了座椅电动折叠功能外，S1小卡对后排舒适度的提升在试乘过程中也是有目共睹。不仅增加了后排腿部空间的宽度，还减小了发动机舱检查口鼓包的面积，坐在中间的乘客也不会感到空间的局促感，实现了后排空间的大化。
动力强劲的车型可谓是致富的法宝
说句实在的，买货运就是为了赚钱。作为一款城际运输的车型，装载多必须是标配。动力方面，一款，动力强劲的车型可谓是致富的法宝。现在很多轻卡车型搭配的为德威D30发动机 ，6也不例外。这款发动机经过了市场的考研，得到了广大司机朋友的认可。而6搭载的这款D30发动机比其他轻卡车型搭配的的D30进行了升级。该发动机大可输出156匹马力，可输出大扭矩为450N·m，动力比普通D30更加强劲，运输效率更高。除此之外，该车型还可搭配潍柴、福康动力发动机，满足不同人群的需要。
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