2、液压控制系统主要的作用就是根据汽车发动机产生的负荷以及车速等信息的变化，将自动变速箱中的米一个系统提供一定的油压。1、液力变矩器主要是安装于打洞机的飞轮之上，它的主要作用就是将汽车发动机的动力传递到行星齿轮变速机构当中，在传递过程中，同时还具有变距的性能。由于汽车自动变速箱由很多的零件组成，在进行组合的时候程序也十分的复杂，如果在维修时，出现一些小的不规范的
离合器总成
2、液压控制系统主要的作用就是根据汽车发动机产生的负荷以及车速等信息的变化，将自动变速箱中的米一个系统提供一定的油压。1、液力变矩器主要是安装于打洞机的飞轮之上，它的主要作用就是将汽车发动机的动力传递到行星齿轮变速机构当中，在传递过程中，同时还具有变距的性能。由于汽车自动变速箱由很多的零件组成，在进行组合的时候程序也十分的复杂，如果在维修时，出现一些小的不规范的修为措施，都会导致变速箱某些比较脆弱的零件受损。
全部的无损（或者说有微量的动力流道失）的将从曲轴传递到了下一站：变速箱。湿式制动器与干式制动器的区别在哪里呢？动力输出之后，带动与变矩器壳体百相连的泵轮，泵轮搅动变矩器中的自动变速箱油（以下简称ATF）。另外变速箱在工作的时候需要全封闭，如果有杂质、污垢，那么就会影响它的工作性能。清洗的步骤比较多，主要有四步，即煤油清洗、超声波清洗、高温清洗和压缩空气清洗。
干式制动器由于摩擦面积小，要增加摩擦面积，尺寸会增加，其使用安装会受到限制，同时又会引起磨损不均匀、变形现象，反而减小了制动效能。通过汽车在行驶过程中的状态以及操作手柄的位置来切换液压通道，从而有效的时间系统的控制以及离合器的实际工作情况。比如离合组的油泵、钢片、摩擦片等，但是有些很的维修机构，就会做更深入的分解，其中包括离合器执行元件、行星齿轮系统、液力变钮器、液压控制总成滑阀箱、差速器等主转动系统等部分也需要进行很好的分解。
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