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欧马可S1轻盈版车型内饰整体设计与配置
欧马可S1轻盈版车型内饰整体设计与配置在保持家族化设计同时，也进行了多处优化，首先是采用了样式的多功能方向盘，中控台设计更加紧凑、，这也是1730mm窄体驾驶室所独有的。整车内饰重要的一点还在于其采用了全包内饰，整体档次感更强，并且也能够拥有不错的隔音降噪水准。欧马可S1实拍车型
福田欧马可专卖
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欧马可S1轻盈版车型内饰整体设计与配置
欧马可S1轻盈版车型内饰整体设计与配置在保持家族化设计同时，也进行了多处优化，首先是采用了样式的多功能方向盘，中控台设计更加紧凑、，这也是1730mm窄体驾驶室所独有的。整车内饰重要的一点还在于其采用了全包内饰，整体档次感更强，并且也能够拥有不错的隔音降噪水准。欧马可S1实拍车型在外观方面，依然是采用了家族式外观设计，造型硬朗又不缺乏动感，很多卡友看起来会觉得还是非常熟悉的。
福康F2
车辆可合规承载三人，但两人状态下是宽敞的，并且座椅采用织布+皮质包裹，配色很，而且臀部、背部用织布材质，透气性更好，对咱们的身体也会更加友好。相较于变化不大的整车外观和内饰，它的底盘匹配还是有很多值得一说的。首先实拍车匹配了福康F2.5系列的130马力发动机，大输出扭矩为400牛米。同时它也支持选装同系列的156马力发动机，大扭矩为460牛米扭矩。
大扭矩让车辆的动力响应更加，另外欧马可S1的用户群体多是以城市配送下的商超配送、冷链运输为主，城市路段红绿灯频繁起步是非常降低时效的，也是耗燃油的地方，这款福康F2.5发动机在1000转时，能够输出大330牛米的扭矩，整车起步更快了，油耗也能得到降低。
福田欧马可S3整车采用红涂装,行驶在路上更吸引人
在外观设计上，这款福田欧马可S3整车采用红涂装，行驶在路上更吸引人。外观造型融合了当前奔驰的设计元素，整体给人简洁干练的感觉，而且较宽的车身让该车型看起来力量感十足。该车型配置有原厂导流罩，能够有效的降低风阻，提高燃油经济性。在导流罩两侧，还设计有示廓灯，行车时可以提醒周围人员及车辆注意安全。
后视镜采用分体式设计，还配置了两块照地镜，好处就是方便在城乡镇行车遇到狭窄凹凸不平的路段时，更好地观察车辆周身的情况。
从国四、国五到国六,欧马可
从国四、国五到国六，欧马可&福康总能先人一步满足的排放要求。2014年，欧马可携3系国四订制新品登陆郑州，投放经过海外市场认证的成熟国四动力；2019年，满足国六b排放要求的欧马可超级轻卡亮相上海，一个月后，又在行完成国六b产品的商品化上市和批量化交付；2020年，欧航欧马可国六产品突破30000辆，成为市场。
总能满足排放升级，让欧马可&福康组合不只得到订单，更得到尊重。不少用户表示，能紧跟排放升级进度的并不多，选择欧马可&福康，不用担心因排放不达标而频繁置换；同时，福康发动机采用非EGR设计，集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统，在实现一步到位国六b标准的同时，还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现，用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题，换句话说，与这样的“冷链一哥”组队，就是放心。
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