对于激光切割两种穿孔的方法
激光切割机“穿孔”是指在要切割的材料（钢板、管等）上穿一个小孔，一般所有的热切割技术都需要能做到，没有冲压装置的激光切割机也不例外。下面就为大家讲解下两种激光切割机的“穿孔”方法，供广大用户应用及参考：
一、脉冲穿孔
脉冲穿孔的原理是采用高峰值功率的脉冲激光使少量材料熔化或汽化,通常采用空气或氮气作为辅助气
点阵激光
对于激光切割两种穿孔的方法
激光切割机“穿孔”是指在要切割的材料（钢板、管等）上穿一个小孔，一般所有的热切割技术都需要能做到，没有冲压装置的激光切割机也不例外。下面就为大家讲解下两种激光切割机的“穿孔”方法，供广大用户应用及参考：
一、脉冲穿孔
脉冲穿孔的原理是采用高峰值功率的脉冲激光使少量材料熔化或汽化,通常采用空气或氮气作为辅助气体。每个脉冲激光逐步深入，一旦穿孔完成,立即将辅助气体换成氧气进行切割。
世界上大激光3D打印装备通过成果鉴定
由武汉光电实验室（筹）完成的“大型金属零件激光选区熔化增材制造关键技术与装备（俗称激光3D打印技术）”顺利通过了湖北省科技厅成果鉴定。济南计算机教学研究会召开此次会议的主旨是将1新的科技动态及前沿的科学技术引入学校，升华学生们爱科学、用科学的理念，激发学生们的科技兴趣，为推动全社会的精神、普及科学技术做实质性的工作。该装备由4台激光器同时扫描，为目前世界上效率1高、尺寸1大的金属零件激光3D打印装备，了多重技术难题，解决了航空航天复杂精密金属零件在材料结构功能一体化及减重等“卡脖子”关键技术难题，达到了复杂金属零件的成形、提高成形效率、缩短装备研制周期等目的。
激光焊接
由铁皮车到高速列车，火车的“颜值”越来越高，对于焊接加工的工艺要求也越来越高。由于传统的电阻焊工艺，表面焊点不可避免的存在一定凸痕，且点焊结构车体密封性差，还不能广泛应用高速动车组车体产品。
激光焊接可连续焊和密封焊，热量集中、焊接变形小，车体的平整度凹凸小于1毫米，实现表面无焊接变形、变色的目标，制造出外形美观、不涂装的不锈钢车体产品，而且通过激光焊接工艺，车辆的静强度和疲劳强度提高、车体质量减轻、密封性好，提升产品内在和商品化质量，使采用不锈钢车体的高速动车组成为可能。在工业生产中主要采用改变激光平均功率、脉冲宽度和频率的办法来实现高质量要求的切割。
【全自动钣金影像测量仪】产品特点
测量速度：30秒可完成检测
精准度：测量精度可达0.05mm
测量内容全：获得零件的所有轮廓尺寸
显示直观：彩色偏差图
多种检测报告：文字、图形等报告
操作简单：普通员工既可以操作
量范围广：单次测量尺寸2440mm*1220mm*200mm
对环境要求宽松：可放置在生产现场与冲床或激光切割机配套使用
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