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毁损尿素泵
事实上车用尿素设备出产规范苛刻，是由32.5%高纯度尿素和67.5%的去离子水构成，某些公司为了下降成本赢利，选用一般的水替代去离子水，但这样出产加工的车用尿素设备没法满意应用规范，归属于不合格产品。用非去离子水出产加工的尿素溶液中的还会导致杂质含量超支，阻塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷头，削减S
车用尿素液机器厂
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视频作者：佛山市弘峻水处理设备有限公司
毁损尿素泵
事实上车用尿素设备出产规范苛刻，是由32.5%高纯度尿素和67.5%的去离子水构成，某些公司为了下降成本赢利，选用一般的水替代去离子水，但这样出产加工的车用尿素设备没法满意应用规范，归属于不合格产品。用非去离子水出产加工的尿素溶液中的还会导致杂质含量超支，阻塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷头，削减SCR体系雾化实际效果，残渣过多以至于还会破坏尿素泵。而尿素泵的价钱可不廉价，价位接近万元，因小失大。
SCR后处理系统是什么：选择性催化还原
处理解决方案：当共轨系统喷射到燃烧室燃烧后产生的废气进入排气系统，SCR利用尿素喷射系统将尿素水溶液潜入排气系统，在废气流中分解为氨气并在催化剂的作用下与氮气化物发生反应，使之转化为无害的氮气和水。系统还在尾气排放前用氮气化物传感器检测尾气是否达到排放标准。由于技术需更高的发动机燃烧温度，需在催化器前使用温度传感器。
不管在国外还是在国内车用尿素溶液其密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格的要求。一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，这样生产的车用尿素无法满足使用要求，国内标准。
车用尿素是完成重型柴油车国IV排放的关键部分，其作用是减少氮氧化物的排放。目前，汽车尿素生产设备的主流道路是采用选择性催化回收技术的SCR道路。操作过程大致是排气从涡轮机出来后进入排气管。排气管配有尿素计量喷雾装置。车辆尿素设备将尿素溶液喷雾到尿素溶液中。尿素溶液和废气中的氮氧化物在SCR反应罐中具有氧化恢复响应。产生的氮和水被排出。 SCR系统中的尿素剂量z终由发动机管理系统控制，并且尿素的喷射量必须与NOx浓度匹配。
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