建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件
建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件
《建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件》是2015年9月1日起正式实施的标准。
本标准规定了建筑机电设备抗震支吊架的术语和定义、分类和标记、材料、要求、试验方法、检验、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于以力为主要荷载，建筑抗震设防烈度为6-9度的建筑给水、供暖通风与空调、电器、燃气与消防等系统的管道抗震支撑
消防抗震支架
建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件
建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件
《建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件》是2015年9月1日起正式实施的标准。
本标准规定了建筑机电设备抗震支吊架的术语和定义、分类和标记、材料、要求、试验方法、检验、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于以力为主要荷载，建筑抗震设防烈度为6-9度的建筑给水、供暖通风与空调、电器、燃气与消防等系统的管道抗震支撑系统。
《建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件》CJ/T476-2015是强制性规范《建筑机电工程抗震设计规范》GB
50981-2014的延伸和补充，是规范和引导行业机制的产品标准。它为建筑机电工程抗震产品的设计、制造提供了依据，同时规定了产品满足抗震设计需要进行的试验、检验等要求。
建筑非结构抗震设计基本计算要求
的抗震规范、规定中，有60％规定了要对非结构的作用进行计算，而仅有28％对非结构的构造做出规定。
我国现行抗震规范主要对出屋面女儿墙、长悬臂附属构件（雨棚等）的抗震计算做了规定。新规范明确结构体系计算时如何计入非结构的影响，以及非结构构件作用的基本计算方法。
1．非结构对结构整体计算的影响
在结构体系抗震计算时，与非结构有关的规定是：
1）结构体系计算作用时，应计入支承于结构构件的建筑构件和建筑附属机电设备的重力。
2）对柔性连接的建筑构件，可不计入其刚度对结构体系的影响；对嵌入抗侧力构件平面内的刚性建筑构件，可采用周期调整系数等简化方法计入其刚度影响；当有专门的构造措施时，尚可按规定计入其抗震承载力。
3）对需要采用楼面谱计算的建筑附属机电设备，应采用合适的简化计算模型计入设备与结构体系的相互作用。
4）支承非结构构件的部位，应计入非结构构件作用效应所产生的附加作用。
建筑应用抗震支架，需重视哪两点
抗震是良心工程，是百年大计，是关乎人民群众财产和安全的根本民生问题之一。抗震支架应用的范围比较广，主要包括建筑给水、供暖通风与空调、电气、燃气、消防等，直接关系到人民的生命安全和社会的稳定和谐。
因此抗震支吊架应用到建筑项目中，必须要保证其质量和作用。有相关认为，抗震支吊架的质量与材料、工艺相关，而现场安装效果则直接影响到抗震支架的作用发挥。
01 材料与工艺
抗震支吊架所使用的材料概括起来，主要有锚栓、抗震连接构件、管道连接构件、斜撑、型钢和紧固件。为了保证产品的性，产品必须要经过表面镀锌处理，且经过耐腐蚀、耐火、耐疲劳等试验，出厂时的产品才能够都符合和行业标准规定的要求。
02 规范安装
安装单位需编制安装方案，并经监理单位的审核；安装人员需进行岗前培训，且需考核合格，方能上岗。不规范不合格的安装对于抗震支架在应急情况下的作用发挥是不利的，此种行为更是是对要求，对民生大计的漠视。
在现代建筑施工中，加入抗震支吊架，可使建筑抗震性能提高，但必须遵守以上两点要求，那么即使发生等意外情况，依然可以保持建筑机电稳固不倒。
抗震支架与传统承重支架的区别
后航空系统的震害及震后抢修
航空系统震害——鉴于震后应急救援的紧迫性，航空系统相对于其它交通系统承担着一些更重要的震后救援任务，包括国内外救援人员和救灾物资的运输、伤病员的转运等等。在一些的极，由于道路完全中断，直升飞机是通往的选择。
然而，汶川对我国的航空系统造成了影响，成都双流机场在震后曾关闭了17个小时。
成都双流机场的新塔台为剪力墙筒体结构(高57m)，与航管楼为连体结构，如照片11所示。震后塔台结构基本完好，但是位于塔台顶部的指挥室晃动强烈，盲降、仪表着陆等航空指挥系统部分设备跌落地面损坏，其它设备也受到不同程度的破坏。加之震后余震频繁，空管人员无法在塔台继续指挥飞机起降。
航管楼为4层带拐角的框架结构，在中结构的连接处破坏严重。另外，在原楼顶增加的第5层为钢架结构，由于与航管楼主体结构的刚度存在差异，其破坏相对更严重，包括窗户的破坏、天花板的变形和掉落等。
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