大排量发动机有什么优势
而关于15L机，除此之外，潍柴也已经开始投放市场，那么大排量发动机有什么优势呢？首先排量越大，输出数据也会相应更大，在相同负载情况下，排量更大的发动机会更加轻松，也就是常说的大马拉小车。另外，对于长途干线运输来说，大排量发动机再匹配相对较小速比后桥，形成大马力+小速比的配置，有利于提升整车的平均车速和出勤率。
德龙M3000S载货车选用了
德龙L3000专卖
大排量发动机有什么优势
而关于15L机，除此之外，潍柴也已经开始投放市场，那么大排量发动机有什么优势呢？首先排量越大，输出数据也会相应更大，在相同负载情况下，排量更大的发动机会更加轻松，也就是常说的大马拉小车。另外，对于长途干线运输来说，大排量发动机再匹配相对较小速比后桥，形成大马力+小速比的配置，有利于提升整车的平均车速和出勤率。
德龙M3000S载货车选用了潍柴法士特的动力配置
整体看来，这款德龙M3000S载货车的整车内饰配置还是十分让人满意的，配置上与M3000S牵引车差别不大，满足了两人组司机长时间驾乘的需求。在动力链的选择上，这款德龙M3000S载货车选用了潍柴+法士特的动力配置，该动力组合久经市场的考验，赢得了一众卡友的喜爱，其性能、质量都是很有保障的。潍柴+法士特的动力配置能保证其车辆具有的可靠性能，而多片钢板弹簧能保证该车的承载能力一定强。
三点用车需求_汽车频道
三点用车需求：
1）时效性：干线物流运输对运输车辆有着较高的要求，因为一般都是两点的高速路段，运营车型需要具备着强大的动力性能，且跟车驾驶员也要采取人停车不停的运营模式。
2）全生命周期经济性：目前来说，货运市场的行情还处于低迷期，那要想赚到钱，运输车辆就需要少出故障、更节油以及好保养，这样才能达到降本增效的效果。
3）舒适性：由于干线物流运输里程较长、运输强度较大，很多车队或个人一般都会采用双司机运营的模式来提高运营效率。所以驾驶室内饰的舒适性决定着他们平时的运输效率。本来驾车运输就是一个高强度的工作，如果舒适性很差劲，怕你连司机都找不到。
德龙中控台半环绕式设计
德龙中控台为半环绕式设计，整体造型是偏向于主驾一侧的，这样更方便驾驶员的操作。中控台上的各功能按键布置十分规整，配置中控大屏、自动空调、一键启动及多个按键功能。该车AMT变速箱也被设计在中控台了，这样更节省内饰空间，不过不习惯变速箱操作杆在这个位置的卡友需要注意一下。在其他配置方面，该车还设计有大尺寸液晶仪表盘、中控锁、后视镜电动调节及电加热、液力缓速器、天窗等，功能化设施非常完善。至于卧铺和储物空间方面，其卧铺完全可以躺下两个稍微瘦的人，床垫的厚度也达到了10cm左右，舒适感毋庸置疑。而在储物方面，卧铺下方安置有三个封闭抽屉，操作台上方布置有三个封闭式储物格及两个开放式柜斗，可防止被褥、衣服等生活用品。
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