扒胎机的结构
箱体结构可完全影响扒胎机性能及安全性，箱体采用的钢板材质过薄或内部拉筋结构不合理。所以在挑选扒胎机的时候，应打开扒胎机箱体侧盖，观察箱体内部结构，标准的箱体应上下都有拉筋，比较简单的就是直接看看重量，慎重选择才能保证设备在后期使用时受力不变型。
电机的功率一般为1000W（380V）以上，有的生产厂家为了降低成本，使用800W左右的电机，其工作稳定性就
小车扒胎机型号
扒胎机的结构
箱体结构可完全影响扒胎机性能及安全性，箱体采用的钢板材质过薄或内部拉筋结构不合理。所以在挑选扒胎机的时候，应打开扒胎机箱体侧盖，观察箱体内部结构，标准的箱体应上下都有拉筋，比较简单的就是直接看看重量，慎重选择才能保证设备在后期使用时受力不变型。
电机的功率一般为1000W（380V）以上，有的生产厂家为了降低成本，使用800W左右的电机，其工作稳定性就要差很多。在选购时可拆开边盖，查看电机的额定功率。电机在工作时应噪声小，且无明显振动，需选择铜包线。
拆胎机，也叫扒胎机，轮胎拆装机。使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，拆胎机种类众多，有气动式跟液压式两种。蕞常用的是气动式拆胎机。
冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的选择。我们一如既往地保持了产品的高质量和高服务，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦。
汽车扒胎机的使用方法：
1.半自动拆胎机,立柱的前倾后仰及锁紧全部由气动控制来实现。
2.特殊钢制作的拆胎头,、不弯曲、不断裂
3.根据需要,用户可选配塑料拆胎头
4预留有助手安装孔,为日后升级加装助手做好了准备。
5转换开关采用40A开关,纯银触点,可以承受较大负载,使用寿命长
6.夹爪采用特殊材质制造,坚固。
7.可选MJ-B摩托车轮胎夹具,装卸方便,夹持稳固可靠不伤轮辋可正反适用,可将圆盘外夹尺寸缩小2寸或放大3寸。
冠捷也同时将大量UTV，ATV等全地形车生产并销往全世界，在美洲、欧洲、澳洲、东南亚等地都有我们的经销商。冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的Number1！
常见的大型轮胎拆装机主体结构，其主要由动力单元、油缸、支撑臂、撑爪、扒头、操作台等部分组成。
其结构中一共有三个油缸通过液压系统来完成运动,其一是支持撑爪张开收回油缸,用来夹紧松开轮胎;
其二是支持支撑臂转动油缸，用来提升放下轮胎;其三是支持机头部分来回移动油缸,用来完成轮胎安装拆卸。
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