机翼整体油箱的密封是机翼翼盒制造技术中的关键，其密封性能直接影响~飞机的服役与安全。机翼整体油箱容积大、密封性要求高，传统的检漏方法采用气密试验和油密试验，这些方法存在精度低、成本高、定量困难、效率不高等缺点，而且进行油密试验需要向整体油箱中注入大量的航空煤油，在没有配备油密防爆厂房和油密试验台的条件下，存在巨大的安全隐患。因此，电力行业对高压电气设备及其配套产品在密封性能上要求极
差压式气密性检漏仪
机翼整体油箱的密封是机翼翼盒制造技术中的关键，其密封性能直接影响~飞机的服役与安全。机翼整体油箱容积大、密封性要求高，传统的检漏方法采用气密试验和油密试验，这些方法存在精度低、成本高、定量困难、效率不高等缺点，而且进行油密试验需要向整体油箱中注入大量的航空煤油，在没有配备油密防爆厂房和油密试验台的条件下，存在巨大的安全隐患。
因此，电力行业对高压电气设备及其配套产品在密封性能上要求极高，正压检漏法。给被检件内腔充入与设备工作压力相同的氦气，置入封闭容器中，将封闭容器与氢质谱检漏仪连通，待检漏仪指示可检时，被检件内的氦分子在压差的作用下通过漏孔进入设备内的质谱室，检漏仪经过分析后自动指示出被检件的漏率。负压检漏法，将被检件装在检漏仪上，对被检件抽真空，当达到检漏仪的开检压力后，对被检件漏点处喷氦气，氦分子在压差的作用下通过漏孔进入设备内的质谱室，检漏仪经过分析后自动指示出被检件的漏率。
检漏仪对示漏气体的要求及选择：无害，不能对人体或环境造成伤害；质量轻，惰性气体，穿透能力强，能穿透微小细缝；化学性质稳定，不会引起化学反应；据日本有关文章介绍，日本汽车制造业，已有30多种零部件在使用检漏仪检漏，解决密封问题。其中包括液压系统、制动系统、转向系统、避震系统、汽车轮毂。将这种气体喷到接有气体分析仪（调整到仅对氦气反应的工作状态）的被检容器上，若容器有漏孔，则分析仪即有所反应，从而可知漏孔所在及漏气量大小。
检漏主要领域：冶金——真空电炉；低温与压力容器——液氮和液氦储存罐、生物制品容器及各类压力容器；轻工产品——保温杯、太阳能集热管、饮料罐口等。质谱检漏仪之间使用金属软管连接。检漏仪应在校验后使用并在检漏期间每1-2小时校验。为了避免事故的发生，化工厂商在投建厂房时就应该对化学管道和设备做气密检漏并且后期生产中也需要定期检漏。
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