3D打印(又称为原型制作或3D打印)是一种将材料层层堆积起来以创建实体的新型制造技术。尽管市面上有许多不同的3D打印技术，但无论终零件是原型还是终功能零件，一般3D打印原理大致相同不会改变。
3D打印制造流程之一：建模软件设计,生成数字模型是3D打印过程的di一步。生成数字模型的常见方法是利用计算机辅助设计软件(CAD)。 有大量与3D打印兼容的免费和专ye的CA
3d打印服务
3D打印(又称为原型制作或3D打印)是一种将材料层层堆积起来以创建实体的新型制造技术。尽管市面上有许多不同的3D打印技术，但无论终零件是原型还是终功能零件，一般3D打印原理大致相同不会改变。
3D打印制造流程之一：建模软件设计,生成数字模型是3D打印过程的di一步。生成数字模型的常见方法是利用计算机辅助设计软件(CAD)。 有大量与3D打印兼容的免费和专ye的CAD程序。逆向工程也可以用于通过3D扫描生成数字模型。在进行3D打印设计时，必须考虑几个设计注意事项。这些通常集中在特征几何形状限制和支撑或逃生孔要求上，并且会随技术的不同而不断变化。4、手工处理：刚从机器上加工出来的手板，需要做一些手工处理，因为表面有披锋等等。
一个座位可以进行很多3D打印优化，这一回报是非常巨大的。如果将UAM(城市空中交通)吊舱的所有座位全部换成ULBS，则其重量可以减轻得足以轻松地包括更多的安全功能(例如降落伞)。我们已经看到了包含使用不同3D打印机技术生产的零件的装配体，但这将它带入了另一个层次。这是一种非常有效的制造方法，因此我们可能会在3D打印项目和工作流程中看到更多的混合物3D打印应用。只有3D打印技术才能使布加迪研发团队减轻重量，同时提高3D打印零件的质量。
3D打印应用领域——机械工程
通用电气(GE)由于擅长优先使用新技术而成为行业，这次他们将目光转向了3D打印领域。由于采用了钛合金3D打印技术，因此从根本上减少了生产和组装时间，并有效降低了飞机的重量。他们是如何做到的呢抛光后的零件将具有与传统方法(例如CNC铣削或金属注射成型)相似的表面光洁度。借助3D技术，他们能够完全重新设计引擎的一部分。在新的CFM LEAP发动机研发过程中，他们使用了3D打印的燃油喷嘴。之前需使用18个不同的零件焊接该零件，而现在通过3D打印，他们不仅能够节省时间和金钱，而且还可以减轻450公斤的重量，这变相降低了成本。
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