其组成部分包括：活塞、活塞环、支撑点环、活塞杆等。根据其结构形式的不同，活塞可分为筒形活塞(长径比大)、盘形活塞(直径比直径小)、级差活塞、组合活塞和柱塞泵活塞。
下面给大家分享一下活塞杆的选择因素。
1、具有足够的抗压强度、抗弯刚度和可靠性；
2、性好，加工精度高，粗糙度要求高；
3、尽量避免结构类型的应力危害；
4、保证接线可靠，避
发动机活塞杆批发
其组成部分包括：活塞、活塞环、支撑点环、活塞杆等。根据其结构形式的不同，活塞可分为筒形活塞(长径比大)、盘形活塞(直径比直径小)、级差活塞、组合活塞和柱塞泵活塞。
下面给大家分享一下活塞杆的选择因素。
1、具有足够的抗压强度、抗弯刚度和可靠性；
2、性好，加工精度高，粗糙度要求高；
3、尽量避免结构类型的应力危害；
4、保证接线可靠，避免松脱；
5、活塞杆的结构设计应有利于活塞的拆卸。
通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的性，同时避免了因磨削引起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
活塞组件包括：活塞、活塞环、支撑环、活塞杆等。
根据结构形式的不同，活塞可以分为筒形活塞（长度比直径大）、盘形活塞（长度比直径小）、级差式活塞、组合式活塞及柱塞式活塞。
想要活塞杆的产量，其生产厂家必须要做到以下这两点，一是要使用质量好的材料来加工制造，并采用合适工艺和加工设备；二是产品在出厂前要进行质量检验，质量不合格的产品不能出厂进行销售。做到以上这两点，即可达到目的。从角度来讲，这个问题的是为不一样，即为实心和空心活塞杆所使用的材料是不一样的，实心活塞杆一般是使用35或45号钢，空心活塞杆是使用35或45号无缝钢管。此外，活塞杆粗加工后调质，其硬度可达229—285HB，如有必要可进行高频淬火，硬度可提高到45—55HRC。
使用活塞杆的话，那么，可以说是益处多多，首先，能够起到很好的密封作用，其次，还能够承受住一定的弯曲应力，有较好的性。此外，其应用范围广，而且，也可以有各种形式的卡环结构，与之相匹配。 活塞杆的负荷大小，与调质处理无关，因为，不管活塞杆负荷是大是小，那么，都是要进行调质处理的，而且，都是不可避免的。至于，活塞杆密封，其不是指活塞杆上的密封，而是指活塞杆与缸盖之间的密封。
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