东风商用车2018年年破万台的骄人战绩作为东风商用车旗下的拳头产品，天龙旗舰从2013年在上海车展上亮相以来，便凭借全新的驾驶室设计和诸多技术的应用，引起市场轰动。2014年，东风天龙旗舰在德国汉诺威车展首秀，与许多欧洲同台竞技，为外界展示了重卡产品的非凡魅力。东风商用车不断搜集卡友建议和用户反馈，与时俱进，对天龙旗舰产品进行焕新升级，在2018年实现年破万台的骄人
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东风商用车2018年年破万台的骄人战绩
作为东风商用车旗下的拳头产品，天龙旗舰从2013年在上海车展上亮相以来，便凭借全新的驾驶室设计和诸多技术的应用，引起市场轰动。2014年，东风天龙旗舰在德国汉诺威车展首秀，与许多欧洲同台竞技，为外界展示了重卡产品的非凡魅力。东风商用车不断搜集卡友建议和用户反馈，与时俱进，对天龙旗舰产品进行焕新升级，在2018年实现年破万台的骄人战绩，成为上保有量车型之一。面对国六大考，东风商用车同样提前布局，顺势推出更具市场竞争力的国六版天龙旗舰车型。
天龙KL系列中车型普遍使用的筒状设计
仪表盘采用与天龙KL系列中车型普遍使用的筒状设计，居中位置的双色液晶显示屏便于驾驶员及时了解行驶距离、气压、油耗等相关数值的变化情况。半围绕中控台设有自动恒温空调、简易影音娱乐系统，上方的双置冷暖空调出风口长途行车舒适性有保证。上方的9寸可触摸液晶显示屏设有一键导航、行车记录仪、车辆行车监测等功能。
国六柴油车和燃气车怎么选
国六柴油车使用便利性更好，动力也更加充沛，虽然后处理增加了许多装置和传感器，但只要掌握好正确的使用方式和良好的操作习惯，也没必要太多担心的必要。在使用成本方面，国六柴油车也会比国五阶段高出一些，这是没办法避免的，国六燃气车同样如此。
同样都是国六 柴油车和燃气车怎么选？
如果运输场景不太固定，线路相对零散，那么购买LNG卡车定考虑清楚，否则可能就会经常面临到处找加气站的烦恼。如果运输线路固定，且加气站分布密集，有足够的年行驶里程来支撑，那么可以考虑选择LNG车型。
同样都是国六柴油车和燃气车怎么选
而LNG卡车颗粒物的排放几乎为零，国六LNG则主要通过发动机当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线来实现，相较于国六柴油发动机后处理系统，一下就简单了不少，整个故障率相对来说也会更低。
其中三元催化是通过其载体涂层上的Pt铂/Pd钯/Rh铑等贵重金属元素，对尾气中的HC碳氢化合物、NOx氮氧化合物、CO等进行催化反应。到了国六阶段，LNG卡车三元催化上的含量增加了不少，价格也更加不菲。
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