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佛山到尼日利亚海运货代时效承诺守信「多图」

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关
佛山到尼日利亚海运货代时效








登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。

2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更值服务。







非洲需要ECTN证书的

贝宁ECTN

根据贝宁州法令,运往贝宁科托努(通过该港口的港口或其他目的地的货物必须申请电子货物追Z—— ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE(ECTN)或BORDEREAUDESUIVIDECARGAISON(BESC)电子货物Z踪。巨型港口能够处理非洲人口所需要的大量贸易,但其中一些正在建设的巨型港口却离目前的运输基础设施甚远。

安哥拉CNCA和BV测试

安哥拉ZF规定,进口到该国的任何货物必须经过CNCA Shipping的认证。运输证明,简称CNCA英文版。 CNCA可以由托运人或中间人完成。如果您不申请CNCA,出发港将无法成功签发正本提单。货物到达目的港后,他们将无法正常清理和取货,并将产生高额罚款。运输公司只有在获得CNCA号码后才能签发正本提单。尼日利亚花卉、瓜果蔬菜市场分析:芙蓉是一种热带植物,在11月至次年4月的旱季生产高峰是尼日利亚芙蓉的生产高峰期。

此外,发往安哥拉的货物必须接受BV测试。 BV是安哥拉海关要求的法定检验。检查完成后,他不会向出口商提供检验证明(INSPECTIONCERTIFICATE),因为他们正在为安哥拉海关服务,他们只能为您提供现场检查人员的检查报告(INSPECTIONREPORT)。第十,如果将来有任何不舒服的地方,不要抗拒,去医院进行验血,消除N疾,伤H等的可能性。

喀麦隆BESC

根据喀麦隆海关条例:根据2006年10月15日喀麦隆通信部2006年7月11日第00557号法令,所有进口和出口到喀麦隆的货物,包括散货,杂货,集装箱货物,新车,二手车必须提供BESC收货单,但不包括货物的转运或转运。

尼日利亚CTN,拉各斯CTN,阿帕帕CTN

尼日利亚当局规定必须处理运往其领土的所有货物的CTN货物追Z编号。如果未处理CTN号码,货物将无法在其港口清关和取货,并且原始提单将不会在出发港口签发。

Togo Lomei ECTN

根据多哥法令,运往多哥洛美港或通过该港口转移到其他目的地的货物必须申请电子货物追Z清单(ECTN)。如果您不申请此跟踪表单,则目标端口将无法处理它。报关和送货!










首先推广,CTN是英文ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE的缩写,翻译成中文电子跟Z号码;

根据“多哥法案”,通过港口到达尼日尔,布基纳法索,Nigeria地向洛美(Lome)或其他目的地的多美港口出口货物必须申请多哥CTN电子货物追Z号码。 。如果没有任何申请被视为违反多哥的规定,通关操作将无法完成,并将在目的港受到严厉惩罚。

消息来源是多哥港口管理局和海关的新公告“继哥伦比亚联合会/MEF/MCPSP/MTPT /DCFA8年8月2015年对多哥共和国的电子货物跟踪报告的反对意见的转变”。该法令规定,自2015年8月8日起,新的多哥ECTN项目将正式实施,以取代之前的多哥BESC项目。从项目本身的角度来看,实现细节没有太大变化,相应的项目应用程序变得更加方便和快捷。国民经济支柱产业,其产值约占国内生产总值40%,收入占到预算收入60-80%,转口贸易十分活跃,到港货物70%转销到尼日利亚以及尼日尔、布基纳法索等内陆。

其中 D的变化如下:

1-取消“必须在船舶开通后8个工作日内完成的规定”;

2-ECTN证书取代了以前的BESC证书;

3-原始证书从5更改为1;

4增加ECTN申请费;

新的多哥ECTN项目规定,原始多哥BESC将于2015年8月1日起取消。所有Z多装运的货物必须使用新的ECTN项目进行处理,并且相应的ECTNNumber(电子货物跟踪订单H代码)必须显示在海运提单上。

INTEGRATEDSTANDARD是出口贸易的代理服务提供商。基于长期和良好的合作,我们现在可以为国内贸易商提供出口到非洲的所有电子商品跟Z服务。


登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金R,清关,派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线:尼日利亚海运专线,加纳海运专线,塞内加尔海运专线,科特迪瓦海运专线,莫桑比克海运专线,贝宁海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更值服务。欢迎前来咨询!并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。






2019年1月1日至2月10日,尼日利亚20个州和联邦首都直辖区累计报告拉沙热病例327例,死W72例,病死率为22%。近日海关发布公告:

海关发布公告,即日起

所有来自尼日利亚的:『交通工具、集装箱、货物、行李物品、邮件、快件』

负责人、承运人、代理人、货主必须接受并配合海关实施的卫生检疫

由于疫情严重性,不排除海关针对食品等开箱检疫。

为防止拉沙热疫情传入我国,保护我国公民的健康安全,根据《人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则等法律法规的规定,现公告如下:

  公告通知

  海关总S公告2019年第38号

  (关于防止尼日利亚拉沙热疫情传入我国的公告)

据世界卫生组织通报,2019年1月1日至2月10日,尼日利亚2


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