翅片管的容水量与散热量的比值越大翅片管是采暖系统的末端装置，就是通过它才能实现热量的传递，用以补偿环境的热损失，从而保持一定的温度。对整个系统而言，热负荷是一定的，所以翅片管容水量与散热量的比值越大，系统内相对流速就会越慢。这就使得系统的循环时间会有所增加，而传递和输送热量也会减慢。反之，翅片管的容水量与散热量的比值小，换热效率就会比较高。不管是零部件还是组成的设备一定要具有很
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翅片管的容水量与散热量的比值越大
翅片管是采暖系统的末端装置，就是通过它才能实现热量的传递，用以补偿环境的热损失，从而保持一定的温度。对整个系统而言，热负荷是一定的，所以翅片管容水量与散热量的比值越大，系统内相对流速就会越慢。这就使得系统的循环时间会有所增加，而传递和输送热量也会减慢。反之，翅片管的容水量与散热量的比值小，换热效率就会比较高。不管是零部件还是组成的设备一定要具有很强的防灰的能力，干净的设备不但可以愉悦操作的心情还可以防止由于灰尘而导致设备不能正常运行的情况。我们在组装的过程中其性能好的特质会给提高设备的用性，设备在装置的时有些零部件没有达到预想的效果，但是该产品却不同它可以提高设备的辨别性能，也对环境的保护起到很大的作用。
钢制散热管(钢管绕钢翅片、热镀锌处理)
常用散热管类型：钢制散热管（钢管绕钢翅片、热镀锌处理）、钢铝复合散热管（钢管轧铝翅片）、铜制散热管（铜管绕铜翅片、搪锡处理）、铜铝复合散热管（铜管轧铝翅片）、不锈钢散热管（不锈钢管绕不锈钢翅片、高频焊）。
其间，钢制散家装效果图扣压机压管机热管，热镀锌是要害，能够填充缝隙、安定翅片、传热、防腐；铜制散热管，搪锡是要害。 散首要技术参数：散热面积、通风净截面积、传热系数。其间，散热面积影响散热量，也是散热器首要本钱参数；通风净截面积影响通风阻力；传热系数影响传热作用。
翅片散热器作加热空气时,应用保温材料保温
介质为蒸汽时，汽路上进下出。其它介质时，加热空气时，管内介质温度下降，密度上升，自然下沉，应采用上进下出，降低管路运行压降。同理，冷却空气时，应采用下进上出。 翅片散热器作加热空气时，应用保温材料保温，常用保温材料有岩棉，硅酸铝纤维，作冷却冷凝空气时，应设置挡风板，丝网除沫器。
对于平板型翅片：在管排数较大、翅片间距较小，且雷诺数较低时，管排数对换热特性的影响才显著起来。当ReDc<3000时，由于边界层的影响，换热因子将随管排数的增加而减小；管排数对摩擦阻力因子的影响相对较小。然而当ReDc>3000时，管排数对换热的影响将减小。
当翅片管散热器的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。这说明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。 如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。 综上所述，选用多大的翅化比合适，要由应用条件和优化设计确定。一般，在能源工程上应用的翅片管，其翅化比在 5---12 之间，而在蒸汽加热，空冷行业，其翅化比在15—22 之间。
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