但如果地面不平是个斜坡的话,汽车向坡底下溜的那个惯性冲力不光会使手刹系统中的钢丝拉线受力加大,也会在一定程度上增加变速箱齿轮和卡子的咬合力,这样依旧会对手刹系统和变速箱齿轮造成磨损。所以,此时N挡的作用就显现出来了。自动挡汽车在停车时的1佳原则是:不论什么地形,一定要先让车自己找平,这样停车时才能1大程度地减小变速箱齿轮和钢丝拉线所受的拉扯力。而要达到找平的效果,使用N挡是很有必要
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但如果地面不平是个斜坡的话,汽车向坡底下溜的那个惯性冲力不光会使手刹系统中的钢丝拉线受力加大,也会在一定程度上增加变速箱齿轮和卡子的咬合力,这样依旧会对手刹系统和变速箱齿轮造成磨损。所以,此时N挡的作用就显现出来了。自动挡汽车在停车时的1佳原则是:不论什么地形,一定要先让车自己找平,这样停车时才能1大程度地减小变速箱齿轮和钢丝拉线所受的拉扯力。而要达到找平的效果,使用N挡是很有必要的。因此自动挡汽车正确的做法应该是:停车踩住刹车――挂入N挡――松开脚刹车――拉手刹(或电子手刹)――进P档――熄火走人。

荣威75055-51SN(叫荣威车整惨了)1。进档自适应-----热车,启动发动机,踩住刹车,将挡杆从N-R-N(中间停留时间3-5秒)5次,然后再将挡杆从N-D-N5次,关闭点火开关10秒以上,OK2升降档自适应----热车,启动发动机,将挡杆拉入D档,以小油门(约1/4左右)加速至4档,速度在50KM以上,然后在制动减速直至停车(时间大于15秒以上),重复5次就OK了。

重新启动发动机,将会完成维修读入自适应值程序。P档读入变速器挂P档,“维修读入自适应值”准备测试循环。测试准备将包括诊断标准检查、安全性检查、车辆状态检查,然后将执行内部变速器测试准备功能,例如离合器空气吹洗。故障诊断仪将仅指示操作者选择驻车档并踩下制动档。D档读入一旦完成P档设置,故障诊断仪将指示驾驶员选择D档。一旦选择D档,变速器控制模块接合独立的离合器以读入离合器容积、全满阈值和压力补偿。变速器控制模块将仅循环此测试一次。多次运行“维修读入自适应值”程序将得到相同的结果。重要注意事项:当“维修读入自适应值”程序完成时,需关闭点火开关至少10秒钟,否则将无法正常起动车辆。

3。提高驾驶的舒适性与操纵性驾驶者在启动车辆或加速时,可以按下按钮或者轻点油门,电子手刹就能自动释放锁住刹车,给驾驶者带去更好的驾驶体验。另外,电子手刹还能在危急时刻保证车内人员的生命安全,如驾驶者因某些原因无法继续使用车辆(如突然晕1厥等),车内其他人员可按下手刹,车辆会沿着原来行驶的路线迅速减速,并停下来。

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