安装活塞销时，不加热活塞而直接把活塞销打入销孔内，导致活塞变形量增大，椭圆度增加；曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，导致烧瓦抱轴事故；在维修柴油机时过量刮削轴瓦，轴瓦表面的减摩合金层被刮掉，导致轴瓦钢背与曲轴直接摩擦发生早期磨损。拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易导致零部件变形或损坏；启封新活塞、缸套、喷油嘴偶件、柱塞偶件等零件时，用火烧零件表面封存的油质或腊
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安装活塞销时，不加热活塞而直接把活塞销打入销孔内，导致活塞变形量增大，椭圆度增加；曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，导致烧瓦抱轴事故；在维修柴油机时过量刮削轴瓦，轴瓦表面的减摩合金层被刮掉，导致轴瓦钢背与曲轴直接摩擦发生早期磨损。
拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易导致零部件变形或损坏；启封新活塞、缸套、喷油嘴偶件、柱塞偶件等零件时，用火烧零件表面封存的油质或腊质，使零件性能发生变化，不利于零件的使用。
8、问题描述：变幅/伸缩无压力或压力过低。
问题分析及解决：
1）、分流阀PC1阀杆左侧e腔内的阻尼塞脱落将阀杆顶开，更换阻尼塞。
2）、阀杆在开启位置卡死，研磨阀杆或更换阀杆。
3）、d腔的弹簧折断，使P1通道和T1通道相通，压力无法建立，更换弹簧。
4）、梭阀SV1、SV2的一端封闭不严，造成分流阀的d腔压力e腔的压力，分流阀阀杆处于开启状态。
5）、合流阀PS阀杆左端k腔的阻尼塞2脱落，将合流阀阀杆推直右侧。
6）、合流阀阀杆在合流状态时卡死。
7）、合流阀阀杆左侧j腔内的弹簧损坏，使P1通道与P2相通，长期处于合流状态，一号泵的液压油通过合流阀经分流阀PC2直接流回油箱。
8）、梭阀SV4的一端封闭不严，造成合流阀的j腔压力k腔的压力，合流阀阀杆处于开启合流状态。
9）、溢流阀故障。
10、千万不和工地管理起争执，和管理员起争执后，老板在工地上难做人，很可能就是因为你和他吵架了，管理叫你把吊车停掉，到时候过年老板结算的时候会很难，相应的连你的工资也会不能结算，所以有时候我们要换位思考，多为老板考虑考虑。
11、吊车吊大东西时先轻微的试一下，东西太重的话，吊车是吊不起来的，不要盲目的去吊，吊不起来就不要吊，强行起吊的话对车子伤害很大，严重情况下还会把吊车吊翻。
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