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东风逸途驾驶室采用平顶设计，高度适中，在城市车库、地下停车场等来去自如。镶嵌于东风双飞燕标志下的镀鍩条横贯于进气格栅之上，连接两侧日间行车灯，使整车格调十足。大灯组日间行车灯的设计非常灵动，就像炯炯有神的眼睛配上传神的睫毛，气质不言而喻。途逸前脸采用东风家族式设计语言，看起来细腻精美，镶嵌于东风双飞燕标志下的
东风福瑞卡驾驶室生产厂家
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东风劲诺驾驶室内饰分为ETX内和港湾内饰。采用新造型发泡仪表板，造型大方美观，设计精细，表面及间隙搭配关系处理达，副驾驶为二张座椅，适合长途运输需要。港湾内饰用国际流行的港湾式仪表板，凸显大气，内饰豪华，人机工程合理，副驾驶为单张座椅，适合中短途运输需要。载重方面，此车配备加强型锰钢车架，750mm间距，有1600mm、1700mm两种货箱宽度可选，卡车式底盘设计，加强型铆接直通车架，提升刚度。
东风劲诺系列覆盖件遮阳罩、中网、大灯、转向灯、保险杠、倒车镜支架、倒车镜、车门、车门锁、玻璃升降器、车门附件、离合支架、刹车支架、油门支架、暖风总成、蒸发器、风道、鼓风机、雨刮电机、喷水壶、工作台支架、工作台总成、座椅、安全带总成、轮罩总成、焊接件、地盘焊接件、前围焊接件、侧围焊接件、驾驶室车架总成、线束总成及驾驶室全车覆盖件。切忌在出现侧滑或甩尾时猛踩刹车，这样会使车辆失去控制，造成事故。
东风纯正配件均由全程电脑化控制的生产工艺和设备生产而成，采用的方法、精密的仪器和严格的程序，保证每个配件具有足够的安全准确性，有利的保护了广大东风汽车用户的利益，东风纯正配件的价格均遵循‘用户利益为自身利益’之原则定，所有配件与市场同类产品相比均为质量价格适中，具有极高性价比的产品，对于广大东风汽车用户十分优惠
误区一：“盘式刹车比鼓式刹车好刹”
这是很大一部分人的误区。在选车的时候，有些人看到后轮还在用鼓式刹车就皱起了眉头。其实不然，同样直径的鼓式刹车是比盘式刹车的刹车力还要大的。只要是调校得当，鼓式刹车的刹车距离绝D对不会比盘式刹车的长。另外，轮胎和刹车系统的匹配程度，车身重量，车身重量分配等等都会影响到刹车距离。制动效果不能与刹车系统规格直接画等号，这一点我们已在多次制动测试中得到验证。例如在飞度、Polo、马自达2的对比测试中，制动成绩Z佳的是前盘后鼓的马自达2，前后盘刹的飞度1.5名列其次。东风凯普特驾驶室总成供应东风凯普特N300、N280驾驶室,驾驶室内部空间和舒适度都得到极大的提升，驾驶员操作无违和感。
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