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气体气体涡轮流量计常见问题及日常维护
气体涡轮流量计的主要结构:由涡轮和装于外部的检脉冲器构成,液体流进涡轮,引起转子旋转,特定的内径使转子转速直接与流量成比例。检脉冲器将探测到的转子叶片转动转化成与流量成比例的脉冲信号。特定的变量是K因数(脉冲数/升),每个传感器都通过校验确定出K因数并在标牌上注明,如客
气体涡轮流量计生产厂家
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气体气体涡轮流量计常见问题及日常维护
气体涡轮流量计的主要结构:由涡轮和装于外部的检脉冲器构成,液体流进涡轮,引起转子旋转,特定的内径使转子转速直接与流量成比例。检脉冲器将探测到的转子叶片转动转化成与流量成比例的脉冲信号。特定的变量是K因数(脉冲数/升),每个传感器都通过校验确定出K因数并在标牌上注明,如客户要求还可提供校验报告。
气体气体气体涡轮流量计常见问题及日常维护
1、流量波动比较大
对于流量波动比较大造成的原因可从以下几个方面考虑:
1.水源是否是脉动流
、流量计系数的参考应用。为了更加合理科学的使用涡街流量计,对于流量系数的了解设定是非常重要的,同时也要根据现实的工况需求来进行改进,其中也涉及到涡街流量计的口径和管道对接问题,只有两者能够有效的匹配结合,才能够配合相关数据信息的设定值应用。
气体气体涡轮流量计不准原因有哪些
气体涡轮流量计不准原因有哪些?
原因一、检查安装流量计前后的管段是否符合安装要求,一般是后五,是直管,不可有肉眼可见的弯曲,不能出现阀门等;
原因四、介质流量是否稳定,有没有紊流或者压力或大或小的情况,如果有也会导致测量值不稳定,可以安装整流器解决;
原因五、检查周围是否有强磁场干扰;
原因六、检查传感器,放大器是否有故障;
气体涡轮流量计工作原理
气体涡轮流量计工作原理:
当被测流体流经传感器时,气体涡轮流量计传感器内的叶轮借助于流体的动能而产生旋转,叶轮即周期性地改变磁电感应系统中的磁阻值,使通过线圈的磁通量周期性地发生变化而产生电脉冲信号,经放大器放大后进行显示或传送至相应的流量积算仪表、PLC或上位计算机,进行流量或总量的测量。气体气体气体气体涡轮流量计是一款新