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被动防护网安装来电垂询「龙盾交通」

环形被动防护网 环形网是有单根钢丝盘结而成两端头间搭接长度不小于100mm。盘结而成的环用钢质或铝合金紧固件 至少在均匀分布的三处箍紧,且其中一处位于两端头的搭接处,除边缘环孔外,每个环与其周边的4个环相扣联。单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。 优点: 1、冲击时环孔能够发生几何形态变形 2、展现更为优越的柔性特性 3、
被动防护网安装












环形被动防护网

环形网是有单根钢丝盘结而成两端头间搭接长度不小于100mm。盘结而成的环用钢质或铝合金紧固件

至少在均匀分布的三处箍紧,且其中一处位于两端头的搭接处,除边缘环孔外,每个环与其周边的4个环相扣联。单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。

优点:

1、冲击时环孔能够发生几何形态变形

2、展现更为优越的柔性特性

3、更为强大的能量吸收能力

4、实现动能高达3000KJ以上的落石拦截

5、更大的弹性工作范围

6、更小的维护需求

7、独立环孔间的相互套接

8、局部破坏后的更换修复更易更省






被动防护网测量放线中不可忽视的几点因素

被动防护网施工前必须做好准备工作,被动防护网的施工是比较繁琐的,需要按照规程一步步安装。侧拉锚绳安装安装方法同上拉锚绳,上拉锚绳安装完毕后,进行侧拉锚绳的安装。其中测量放线是不容忽视的,因为放线测量后的数据是方向的指引,关系到整个工程的安装效果。今天我们主要讲述一下被动防护网测量放线后安装时需要注意的几点。环形网是被动防护网的一种,环形网的放线测量和被动防护网是一样的。

1. 测量放线是被动防护网的指导纲领,要让经验丰富的技术工程师测量,这样才能制定出完l美的安装计划和施工方案

2.测量放线后确定的安装位置,是通过对山体各方面综合分析确定的,分析的因素包括:土质、边坡角度及落石滚落后的势能等方面。四川龙盾交通工程有限公司主要生产开发经营高速护栏网,石笼网,钢格板,市政围栏,机场护栏网,SN/S边坡防护网,码头护校网及电焊网等各种丝网制品。确定基座安装位置后,不能随意更改。高处的落石滚落后如果第二次撞击直接撞击到被动防护网上,那势能是非常大,被动防护网承受的冲击力也是非常大的。如果被动防护网距离第二次撞击非常近,在第二次撞击时势能就化解的非常小了,可以很好的拦截,并不影响被动防护网的使用寿命,各个零部件也不会受到太大的冲击。









被动防护网

被动防护网的系统常规高度一般为1.8M或2.5M,刚性防护网的立柱间距可适当增大(如3m一4m),当落石尺寸小能量大时,上下钢丝绳可能被滚石挤压变形后穿过,因此增设间距保持板材,增设薄钢板相对于减小型钢立柱的间距而言,费用大幅降低,钢丝绳间距保持钢板设置双绞六变形钢丝网设置钢丝格栅网一方面是为了拦截小粒径落石,同时还可增加系统的整体性能.目前国内常用的钢丝格栅网有单绞及双绞两种编织方式,当单根钢丝破断时相比单绞方式,双绞格栅网不容易发生连续破坏,因此新型刚性防护网采用双绞六边形钢丝网,端柱设置斜支撑为防止端柱在受到拉力时沿着钢丝绳的方向发生倾覆,端部钢柱带有斜撑.斜撑可采用角钢或者槽钢钢性被动防护网耐久性原则钢柱、斜撑、钢丝绳、连接件等采用热浸锌防腐. 由于钢丝网的钢丝直径较小,锈蚀后更加容易丧失防护性能,为了加大其防腐年限,采用镀锌-5%铝一混合稀土合金镀层的方式(也称为镀高尔凡),这种防腐方法的防腐年限比镀锌要高2一3倍.其结构耐久性相对于一般钢筋网片大幅提高. 弹簧型消能器由套筒、拉杆、螺杆及弹簧组成,拉杆与套筒的一个端面固定连接,拉杆通过绳卡与钢丝绳连接,在套筒内螺杆后端头处放置弹簧,螺杆的另一端通过螺帽与端柱连接.消能装置简单有效,安装方便,并可重复使用或者很方便地更换.套筒,螺杆拉杆,压缩弹簧,弹簧型消能器。6、减压环:GS-8001(Φ16~Φ18)GS-8002(Φ20~Φ24)启动荷载47~142KN。







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