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钢板桩施工综述
钢板桩施工与选择钢板桩型号，可根据工程地质情况及钢板桩施工单位的工程设备及施工技术水平，一般情况下是选用拉森钢板桩和振动锤沉桩，具体工程可以根据实际情况的方方面
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广东粤西机械设备有限公司叉车培训班,面向招生,0基础,不限年龄和学历;学成发放证书,,含金量高,名企合作,推荐就业;课程内容分为理论、技术、实战经验三个板块,简单易懂,出师!
钢板桩施工综述
钢板桩施工与选择钢板桩型号，可根据工程地质情况及钢板桩施工单位的工程设备及施工技术水平，一般情况下是选用拉森钢板桩和振动锤沉桩，具体工程可以根据实际情况的方方面面综合考虑在选择施工方案。地质情况土的粘性（粘性土/非粘性土）力学参数等。钢板桩的型号长度等（打入钢板桩的方法-打桩设备-钢板桩导引-打钢板桩辅助设备）要求公差，震动要求噪音要求。
挖沟前，施工人员往往已经铺设石灰线，司机可以清楚地知道沟长宽，了解整个工作条件的范围。此处喷洒的石灰线相当于参考对象。挖直钩时，可采用石灰线。开挖时，前端作业装置应尽量采用同一行程，即沟槽开挖时的每一段，大、小臂和铲斗的开挖动作应尽可能一致，在一定程度上可以大大提高作业效率和施工效果。
每开挖距离尽可能停止挖掘机检查槽是否偏离要求方向，便于及时调整，节省返工。然而，在实际施工过程中，石灰线很可能被土壤覆盖，因此不能起到作用。说到这个，问题就来了。
挖掘机行走装置行走装置即底盘，包括履带架和行走系统，主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件，采用X形结构，其主要优点是具有高的承载能力。车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成。车架总成的重量为2吨。回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通 [4] 。
当液压挖掘机整机不能动作时，往往需要遵循一些顺序对故障进行诊断、排查。今天，挖机培训学校为大家讲解！
①查看液压油量
液压油路吸油滤芯被阻塞、油路吸空（包括液压油箱油位过低）等都会造成液压泵吸油不足甚至吸不到油的情况发生，这都将直接导致液压油路的油液压力不足，从而使得挖掘机没有动作，此种故障的诊断可以通过查看液压油箱页面以及液压油的污染程度来排除。
②检查液压泵是否有故障
液压挖掘机一般采用2个或2个以上的主泵向系统提供压力油，可首先判断发动机输出轴的动力是否能传送至各个液压泵，如果不能传送，那么问题出现在发动机的动力输出上，如果能传送则说明故障可能发生在液压泵上。在此情况下，可以在各个液压泵的输出口安装量程合适的油压表测量泵的输出压力，并对照各个泵的理论输出压力值，从而判断液压泵是否有故障。
③检查安全锁紧阀是否有故障
安全锁紧阀是一个设在驾驶室内的机械式开关，它能够控制低压油路和驾驶内的3组比例压力控制阀即左、右操纵手柄和行走推拉杆之间油路的通与断。当安全锁紧阀被卡死或阻塞时，油液就不能通过比例压力控制阀去推动主控制阀动作，从而出现整机无动作的故障现象，此故障的排除可以采用替换法。
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