公路波形护栏生产制造中常用的表面处理方法，为了防腐防锈，美化环境，在不影响材料的物理性能的前提下尽可能的增大护栏材料的自然寿命。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
公
高速波形护栏板
公路波形护栏生产制造中常用的表面处理方法，为了防腐防锈，美化环境，在不影响材料的物理性能的前提下尽可能的增大护栏材料的自然寿命。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
公路防撞波形护栏特点：具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。公路波形护栏板用量：标准段立柱间距4米，波形护栏的A等级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于公路。
组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。高速护栏板的连接螺栓和拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中及时调整波形梁的长圆孔，形成平滑的线形，避免局部磕碰。波形护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。
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