铝消费的结构特点决定了产品结构缺陷，“十二五”期间，挤压材比例占加工材比例的60%左右，国外发达铝型材和板带材应用比例为2:3，而我国目前这一比例较低，我国铝加工规模，但产品同质化严重，技术实力比较薄弱，目前航空级铝厚板、汽车车身用铝板带、高压阳极电子箔等铝板带、箔产品大多依靠进口。根据单架飞机用铝合金以及总体飞机数量测算，2018年民机制造对于铝材的需求为
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铝消费的结构特点决定了产品结构缺陷，“十二五”期间，挤压材比例占加工材比例的60%左右，国外发达铝型材和板带材应用比例为2:3，而我国目前这一比例较低，我国铝加工规模，但产品同质化严重，技术实力比较薄弱，目前航空级铝厚板、汽车车身用铝板带、高压阳极电子箔等铝板带、箔产品大多依靠进口。
根据单架飞机用铝合金以及总体飞机数量测算，2018年民机制造对于铝材的需求为2.5万吨左右，2025年将达到10万吨左右的水平，2016年到2025年年均复合增长率将达到25%，高于任何产业的铝材需求特别是合金材。
特殊铝 LT1：这是一种含Si5%的低合金化二元铝硅合金，其力学性能不高，但抗蚀性很高，压力加工性能良好。适用於制造焊条和焊棒，用於焊接铝合金制品
锻铝 LD2：中等强度，在热态和退火状态下可塑性高，易於锻造、冲压，在淬火和自然状态下具有LF21一样好的耐蚀性，易於点焊和氢原子焊，气焊尚可。切削加工性在淬火时效後尚可。用於制造塑性和高耐蚀性、中等载荷的零件以及形状复杂的锻件
四涂系统：四涂系统有两种。一种是当采用大颗粒颜料时，需要在底漆和面漆之间增设一道20μm 的氟碳中间漆;另一种是在底漆和面漆之间增设一道聚酰胺与聚氨酯共混的致密涂层，提高其抗腐蚀性，增加氟碳铝板的使用寿命。因为一般的氟碳漆是海绵结构，有气孔，无法阻止空气中的正负离子游离穿透至金属板基层。因此这种涂层系统更适用于空气污染严重、工业区及沿海等环境恶劣地带。
(2) 氟碳烤漆的固化：应该是有几涂就几烤，使每层烤漆完全固化，形成良好的粘结性、抗腐蚀性、抗褪色性，避免多涂少烤。
(3) 在选用氟碳烤漆铝板时，应关注氟碳漆的和主要技术指标，且氟树脂含量应≥ 70%。
2) 氟碳预辊涂层铝板
(1) 预辊涂铝板的设计思想是将尽可能多的材料优点和工艺优势集于一身，把人为影响的质量因素降至低，其比氟碳喷涂(烤漆)铝板更有保证。
(2) 氟树脂含量高可达80%。
(3) 涂层厚度一般为25μm。
铝板是铝制成，铝合金板是由铝合金制成。所以我们分别介绍一下铝和铝合金，也就可以知道他们的区别 。
一、铝合金是为了提高铝的实用价值，在铝中加入镁、锰、铜、锌、硅等元素而组成的。铝合金种类很多，用于建筑装饰的铝合金是变形铝合金中的锻铝合金。锻铝合金是铝镁硅合金，其中的LD31具有中等强度，冲击韧性高，热塑性，可以高速挤压成结构复杂、薄壁、中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件。LD31的焊接性能和耐蚀性优良，加工后表面十分光洁，并且容易着色，是AI—Mg—St系合金中应用为广泛的合金品种。铝合金装饰制品有：铝合金门窗、铝合金百页窗帘、铝合金装饰板、铝箔、镁铝饰板、镁铝曲板、铝合金吊顶材料、铝合金栏杆、扶手、屏幕、格栅等。 铝箔是指用纯铝或裢合金加工成6.3pm至0.2mm的薄片制品。铝箔有很好的防潮性能和绝热性能，所以铝箔以全新的多功能保温隔热材料和防潮材料广泛用于建筑业；如卷材铝箔可用作保温隔热窗帘，板材铝箔（如铝箔波形板、铝箔泡沫塑料板等）常用在室内，通过选择适当色调图案，可同时起很好装饰作用
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