灰铸铁简介
灰口铸铁（也称为灰铁）是一组铸铁，根据不同标准的不同包括几种牌号。 灰铸铁是一种铁碳合金，因其切削部分呈灰色而得名“灰色”。 灰铸铁的金相组织主要由片状石墨、金属基体和晶界共晶组成。 在灰铸铁过程中，碳在片状石墨中。 作为广泛使用的铸造金属之一，铸铁灰铸铁在成本、可铸性和可加工性方面具有许多优势。
ISO185: 100, 150, 200, 250, 300
潍坊定制铸铁件厂家
灰铸铁简介
灰口铸铁（也称为灰铁）是一组铸铁，根据不同标准的不同包括几种牌号。 灰铸铁是一种铁碳合金，因其切削部分呈灰色而得名“灰色”。 灰铸铁的金相组织主要由片状石墨、金属基体和晶界共晶组成。 在灰铸铁过程中，碳在片状石墨中。 作为广泛使用的铸造金属之一，铸铁灰铸铁在成本、可铸性和可加工性方面具有许多优势。
ISO185: 100, 150, 200, 250, 300
ASTM A48: NO.20, NO.25, NO.30, NO.35, NO.40, NO.45
DIN 1691: GG10, GG15, GG20, GG25, GG30
EN 1561: EN-GJL-100, EN-GJL-150, EN-GJL-200, EN-GJL-250, EN-GJL-300
BS 1452: 100, 150, 200, 250, 300
AS 1830: T150, T220, T260, T300
球墨铸铁件的特点
球墨铸铁件的性能特点
球墨铸铁的流动性和线收缩率与灰铸铁非常接近
体积收缩和内应力形成的趋势比灰铸铁大，容易出现收缩和裂纹
球墨铸铁的强度、塑性和弹性模量均大于灰口铸铁，性好
减震效果比灰铸铁差
球墨铸铁件的结构特征
一般设计为均匀壁厚，尽量避免尝试厚截面
对于某些厚壁和大断面铸件，宜采用空心结构或带加强筋的结构
可锻铸铁件的特点
可锻铸铁件的性能特点
流动性比灰口铸铁差，体积收缩率高
退火处理前脆，生铸件易损坏
综合力学性能略逊于球墨铸铁，冲击韧性比灰铸铁大3~4倍
可锻铸铁件的结构特征
由于可锻铸铁铸件为白口铸铁，适用于铸造壁厚均匀且薄的小件。 的壁厚是5-16mm
为增加刚性，截面形状多设计为H形或T形，应避免十字形。
局部突出应使用加强筋
灰铁与球铁的对比
由于易于加工、高抗压强度、更好的导热性和出色的吸振性，灰口铸铁在很长一段时间内是使用的铸造金属之一，即使在当前的工业生产中也是如此。迄今为止，碳含量是灰口铸铁（通常为 2% 至 4%）创造抗拉强度和可加工性的元素。当熔融铸铁将一些碳沉淀物固化为石墨时，在金属的晶体结构内形成微小的、不规则的薄片，从而增强了铸铁的理想性能，薄片会破坏晶体结构，导致铸铁的特征脆性。
灰铸铁的发展主要受高强度驱动。过去，提高灰口铸铁性能的主要途径是孕育处理。近年来，现在的主要做法是专注于合金化，为了提高铸造性能，许多灰铸铁铸造厂使用更高碳当量的铸铁。这对于低合金铸铁尤其重要。因此，灰铸铁适用于生产发动机缸体、机械外壳、机座、配重、炉灶零件、锅炉零件、泵壳等铸铁件。
与焊接制造和锻件相比，球墨铸铁具有设计灵活性并降低了制造成本。在球墨铸铁的微观结构中，石墨形成球状球瘤而不是片状，从而抑制裂纹的产生并提供增强的延展性，因此该合金得名。球墨铸铁具有与钢相似的更高的抗拉强度和韧性。球墨铸铁铸件具有许多特性，但并不总是比其他铁合金具成本效益的替代品。此外，球墨铸铁广泛用于众多制造业，包括农业、汽车、液压、铁路列车、商用卡车和航空航天工业。
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