浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
桥梁加固设计原则
1）桥梁加固应采用技术，安全可靠，经久，环保要求;
2）区分钢筋的性质，根据桥梁病害检测分析和识别评价合理选择加固方法因此，桥梁结构加固设计分为四种类型：承载力加固（强化加固），功能加固（刚度加固） ），耐久性加固和抗震加固。
桥梁加固施工
浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
桥梁加固设计原则
1）桥梁加固应采用技术，安全可靠，经久，环保要求;
2）区分钢筋的性质，根据桥梁病害检测分析和识别评价合理选择加固方法因此，桥梁结构加固设计分为四种类型：承载力加固（强化加固），功能加固（刚度加固） ），耐久性加固和抗震加固。
1承载能力是确保结构安全的基础，是桥梁改造和加固设计的核心内容。内容包括正截面抗弯能力和对角截面抗剪承载力的加固。承载能力增强通常是增加增强的方法，以补充承载能力的不足。
2功能配筋的使用是需要保证桥梁的正常运行，主要是对于带有活荷载变形或过度振动的构件，增加截面尺寸，增加截面刚度以满足结构使用功能。
桥梁加固的基本要求
一是掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。
二是经济费用。一般来说，加固费用约为新建费用的10%～30%。即应优先考虑加固。
三是不中断交通或尽量减少中断交通。
四是对已发现的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固设计应按规范进行。
五是对原有桥梁结构的损伤应尽可能减至1低。
六是技术可靠、耐久适用、养护方便。
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每个桥梁的内部构造都是不同的，故而后使用的桥梁加固方法也是不同的。在桥梁表面粘贴纤维复合材料时，适合使用网格粘贴的方式，这种粘贴方法取得的加固效果更好。另外，也能够提高施工质量，便于施工监管。桥梁加固施工完成后，质检部门会对桥梁加固的效果进行评测。桥梁加固的效果是非常重要的，如果桥梁加固施工结果不达标，需要进行二次加固，不然没有办法投入使用，会增加交通安全隐患。
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加固设计及施工尽量不破坏原结构，并保留有利用价值的构件，避免不必耍的拆除与更换。加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施。加固设计应接结构实际损坏情况进行计算。
在加固施工中，应尽可能减少对桥上及桥下行车及行人的干扰，采取必要的措施，减少对周边环境的污染。
在施工过程中，若发现原结构或相关工程隐蔽部位的构造有严重缺陷时，应立即停止施工，会同加固方案设计者进行研究，待采取有效措施处理后，方能继续施工。加固施工过程中注意安全防护工作，保证施工人员安全。
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