随着可再生能源和清洁能源采用量的迅速增长，基于锂离子电池的储能应用也越来越广泛。据统计，2000年全世界锂离子电池的消费量是５亿只，2015年达到了70亿只。由于锂离子电池的使用寿命是有限，大量的废旧锂离子电池也随之产生。以为例，2020年我国废弃的锂电池将超过250亿只，总重超过50万吨。退役动力锂电池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再进行材料回收； 梯级利用，这是目前在大力倡导
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随着可再生能源和清洁能源采用量的迅速增长，基于锂离子电池的储能应用也越来越广泛。据统计，2000年全世界锂离子电池的消费量是５亿只，2015年达到了70亿只。由于锂离子电池的使用寿命是有限，大量的废旧锂离子电池也随之产生。以为例，2020年我国废弃的锂电池将超过250亿只，总重超过50万吨。退役动力锂电池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再进行材料回收； 梯级利用，这是目前在大力倡导的，可以说为了节约社会资源，同时也让低值的磷酸铁锂这样的电池进一步的发挥它的余热，能够在回收这个环节使它具有更大的价值体现，所以说梯级利用是非常值得考虑的。
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能源署曾预测，未来10年动力电池回收行业的规模将达到1648亿元，或成为一个新的爆发行业。目前，退役动力电池的回收也正逐渐被重视。日前，副部长辛国斌在国新办发布会上表示，今年将着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源的开发进度，同时，将健全动力电池回收利用体系，支持拆解、再生利用等技术攻关，不断提高回收比率和资源利用效率。
“变废为宝”的动力电池回收行业热度正在不断攀升。“一吨三元锂电池回收价格也在2万元，可达5万元，有时候一个价，不过还得看具体的型号、电池状态等情况。”一位个体电池回收商告诉《经营报》记者。
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