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三元乙丙橡胶为乙烯、的二元共聚物（EPM）或乙烯、、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽液压油、酸、碱以及和氧化剂，电绝缘性能优良。适于制作液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60～150℃。特点：可任意裁剪成所需尺
氯丁橡胶垫块价格氯丁橡胶垫块规格尺寸
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三元乙丙橡胶为乙烯、的二元共聚物（EPM）或乙烯、、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽液压油、酸、碱以及和氧化剂，电绝缘性能优良。适于制作液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60～150℃。特点：可任意裁剪成所需尺寸，易清洁，无味道，无细缝，不透气，不吸附液体，卫生，不宜滋生细菌防潮防寒。
用于网架结构的板式橡胶支座连接节点的板式橡胶支座，分为氯丁橡胶支座和天然橡胶支座。气温不-25℃的地区可采用氯丁橡胶支座；气温在-25℃至-40℃的地区可采用天然橡胶支座
建筑、体育场馆、钢构住宅、桥梁及各种公共建筑。但任何事物都不是十全十美的，网架支座如果出现质量问题，将会出现质量安全事故，甚至整体倒塌，造成严重责任事故！所以在网架支座施工前要有足够的准备！
它有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,以应对桥梁的梁端的转动。在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，减振的的作用,而开发出的一种钢结构专项使用产品。又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形橡胶垫块的安碳酸钙和其他辅料经过密炼,与原用的钢支座相比,加钢板的减震橡胶垫块主要用于桥梁减震。减震橡胶垫块分为加钢板和不加钢板两种，一般加钢板的减震橡胶垫块我们也称之为橡胶支座。
桥梁减震橡胶垫块在桥梁工程中,梁式桥桥跨的两端需设置支座。橡胶垫块的主要作用是把桥跨结构上的全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到桥墩上,并承受桥跨结构因载荷作用所发生的端部水平变位、转角等变形;其次是适应因温度和湿度的变化而引起的胀缩。桥梁支座有固定与活动支座2种,前者是为固定桥跨结构在桥墩上的位置,可使桥跨结构的端点自由转动而不能移动;后者不仅使端部支点能自由转动而且要求能自由移动,承受桥跨结构因温度变化、混凝土收缩及载荷等因素引起的伸缩变位。
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