因为电梯一般分为单层运行速度和多层运行速度两种，在不同的速度运行下减速距离也不一样，所以要分多层运行减速限位及单层运行减速限位。作用1：在电梯运行到端站时强迫电梯进入减速运行。作用2：目前许多电梯都用强迫减速限位作为电梯楼层位置的强迫校正点。故障现象1：电梯快车不能向上运行，但慢车可以。原因：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。故障现象2：电梯快车不能向下运行，但慢车可以。原因：可能是向
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因为电梯一般分为单层运行速度和多层运行速度两种，在不同的速度运行下减速距离也不一样，所以要分多层运行减速限位及单层运行减速限位。作用1：在电梯运行到端站时强迫电梯进入减速运行。作用2：目前许多电梯都用强迫减速限位作为电梯楼层位置的强迫校正点。故障现象1：电梯快车不能向上运行，但慢车可以。原因：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。故障现象2：电梯快车不能向下运行，但慢车可以。原因：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。故障现象3：电梯处于故障状态，程序起保护。可能用故障代码显示为换速开关故障。原因：可能是向上或向下强迫减速限位已坏。因为强迫减速限位在电梯安全中显得相当重要 次数用完API KEY 超过次数限制
电梯行业产销规模略有失衡电梯是垂直运行的电梯(通常简称电梯)、倾斜方向的自动扶梯、倾斜或水平方向运行的自动人行道的总称。我国电梯行业历经30年的发展，已成为现代社会发展必不可少的重要建筑设备。2013-2018年，我国在用电梯保有量均呈现高速增长。根据市场监督管理总局数据，截至2018年末，共有注册在用特种设备电梯627.83万台，居世界首位。但受限于房地产行业影响，2018年延续了前两年增长率一位数的低速模式，是电梯行业上非常困难的一年。 次数用完API KEY 超过次数限制
电梯防护门严格按照图纸施工，尺寸正确，做工精细，达到施工安全防护的目的。确保物资安全电梯的防护门一般涂黄色油漆，底部涂黄色和黑色踢脚板，达到警示的目的。门框采用2*3cm方管按焊接而成（方管可根据客户要求定做），强度高，无焊接脱落，质量稳定。门栓采用全套镀锌门栓，外形美观，使用方便。在室外设置门栓时，只有电梯操作人员才能打开防护门，有效防止在楼层等候的施工人员打开防护门。消除高空抛落物体的潜在危险。 次数用完API KEY 超过次数限制
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