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主营产品:抗震球形钢支座,抗震球铰支座,固定铰支座,滑动铰支座
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延边KZ滑动球形支座欢迎来电「衡水丰垚」

网架球形钢支座,球形钢支座,固定铰支座 网架球形钢支座的耐久性 网架支座耐久性不应小于主体结构设计年限, 若网架支座耐久性小于主体结构设计年限,应考虑 在使用阶段进行定期检查并及时进行更换。各种支座耐久性如下:平板支座(≥50 年)=球形钢支座 (≥50 年)﹥橡胶支座(10~20 年)。对于室外工程,一般有操作面,支座更换困难不大,但是对于 一般的民用建筑,
KZ滑动球形支座









网架球形钢支座,球形钢支座,固定铰支座

网架球形钢支座的耐久性

网架支座耐久性不应小于主体结构设计年限, 若网架支座耐久性小于主体结构设计年限,应考虑 在使用阶段进行定期检查并及时进行更换。各种支座耐久性如下:平板支座(≥50 年)=球形钢支座

(≥50 年)﹥橡胶支座(10~20 年)。对于室外工程,一般有操作面,支座更换困难不大,但是对于 一般的民用建筑,要考虑更换的可行性和更换的代 价。对于个别更换支座可能引起建筑功能中断的情 况,应慎重选择,比如对于医院、供水、供电等生命线工程,不宜选用耐久性差的橡胶支座。(3)球形支座不使用橡胶承压,所以不存在因橡胶老化变硬而影响支座的转动功能问题,更适合低温地区桥梁工程上使用。

网架支座造价

不同的支座类型造价不同,一般来讲,球形钢支座>橡胶支座>平板支座,在安全适用、确保质 量、技术的前提下,应选择经济合理的支座类型。















LQZ球型支座的技术性能

LQZ球型支座的技术性能

1、支座竖向承载力分34级:1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kN;(三)新型钢支座1、不锈钢或合金钢支座2、滑板钢支座3、球面支座:又称点支座,为适应桥梁多方面转动的要求,将支座上、下两部分的接触面分别做成曲率半径相同的凸、凹的球面支座。也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造




2、设计转角:0.02rad。

3、支座可承受的水平力:GD固定支座各向、DX单向活动支座的限位方向向,为支座设计竖向承载力的10%。多向活动(DX)支座各向、DX单向活动支座活动方向的设计水平力为支座竖向设计承载力的5%。

4、支座设计位移:SX双向活动支座和DX单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为±100mm和±150mm,SX双向活动支座的横向位移量为±40mm,DX单向活动支座横向位移限值为±3mm。当所需位移量不同时,可进行特殊设计;从官wang上获取一些专门的支座效果的图片,才会知道现在性比较突出的公路桥路室支座在设计的时候可能会注意的因素,更多的是考虑到公路桥路环境的要求。5、活动支座设计摩擦系数:常温(-25℃~60℃)低温(-40℃~-25℃)μ≤0.03μ≤0.05

6、温度适用范围:-40℃~+60℃

7、支座使用环境:支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境),耐蚀型支座需在型号LQZ后加注(NS)以做标识。

8、对于有坡度要求的梁体,预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求;现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整,支座本体不设坡度。
















网架支座

现在商场的网架支座存在以下几种方式:从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座,将支座的上支座板和底盆的构造稍做调整,完成支座的抗拉和反抗水平力。这类商品转角较小,通常为0.02弧度,且支座中含有橡胶有些,对运用年限应做明确需求。(二)铸钢支座1、弧形钢板支座:又称切线式支座或线支座。

  还有从球型支座转化来的网架支座商品球型拉压支座,这类商品的转角对比大,且受力面对比均匀,不产生力的颈缩。支座的上、下座板运用压力锅的卡盘构造原理衔接在一起,完成支座的抗竖向拉力和反抗水平力,这类支座是目前商场的主流商品。还可在此类支座的基础上添加钢板绷簧或聚氨酯类绷簧等部件,用于完成支座的水平刚度等特殊需求。不但适用于一般桥梁,也适用于各种布置复杂、纵横较大的立交桥及高架桥,其坡度使用范围为35,也可根据不同坡度需要调整球冠半径。

  还有运用球铰原理制造的网架商品球铰拉压支座,这类商品的完成转角通常为0.08弧度,反抗水平力相对也大一些,但球铰面的摩擦系数稍大,应当注意。近几年还开展了关节轴承支座,在支座内安顿关节轴承时刻节点的滚动,这种支座的滚动灵活,但位移受到了一定的限制。底部拉板7和抗拉板8之间、底部拉板7和位移板9之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副12、13,可大大降低水平摩擦力。

  另一种多见报价较低的由桥梁板式橡胶支座衍生种类:板式橡胶拉压支座,板式拉压橡胶支座是在橡胶支座的基地设一根拉力螺栓,将支座顶板和下滑板联接在一起。支座下滑板和底板及锚固定架板之间设不锈钢板和聚四氟乙烯滑板,以使支座可以纵向滑动。该支座即随压力,又承受拉力。这种支座因造价低,构造简略,装置方便现被很多运用。2、滑板是怎么安装的,滑板嵌在下支座板的凹球面内使用,与球冠衬面球面镀铬层形成转动滑移面,从而满足支座的转动要求,要求满足了就行了。防撞栏杆,泄水管,栏杆支座

  网架支座的构造方式、技术指标和装置对节点构造安全起着主要的效果,可以准确选用构造合理的支座商品,有利于进步工程质量,一起还可以推动网架支座规划的开展。


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