使用柴油车尾气净化器可以保护环境 近几年柴油机得到的发展，很多发动机改造成柴油发动机，得到广大车主的喜欢。但随尾气含氧量的大大提高，常规的元催化剂能控制CO、HC的排放，却几乎无法控制NOx。在柴油机发展的同时也给环境带来很大的污染，同时也危害人体健康，所以必须要安装柴油车尾气净化器，可以起到保护环境的作用。经过研究发现柴油发动机排出的尾气进入大气后，造成环境污染，随着技术
一氧化碳尾气净化器厂
使用柴油车尾气净化器可以保护环境
近几年柴油机得到的发展，很多发动机改造成柴油发动机，得到广大车主的喜欢。但随尾气含氧量的大大提高，常规的元催化剂能控制CO、HC的排放，却几乎无法控制NOx。在柴油机发展的同时也给环境带来很大的污染，同时也危害人体健康，所以必须要安装柴油车尾气净化器，可以起到保护环境的作用。经过研究发现柴油发动机排出的尾气进入大气后，造成环境污染，随着技术柴油燃烧产生的颗粒越来越小，要采用过滤器才能够过滤掉。
汽车尾气中的：与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。尾气净化器采用蜂窝陶瓷芯体，净化，使用寿命长，与发动机同等寿命，只需在发动机大修后或12000工作小时后更换。二、氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。
三、碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、脂类等多种复杂化合物。对人体突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛和咽。
四、固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力。汽车尾气的净化处理技术由于汽车运行严重的分散性和流动性,因而也给净化处理技术带来一定的限制。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼，甚至造成损伤。
在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低有害废气排放的方法。3、当电喷车启动困难或发动机工作不平稳，应及时排除故障，不可勉强行驶，禁止托动和熄火滑行，防止燃油积聚在尾气净化器中，造成高温烧结。在触媒转化器的化学反应中，原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的差异。
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