德国BECKER贝克油式全系列真空泵：
U3.6SA//U3.10SA//U3.16SA//U4.20//U3.25SA// U3.40SA//U4.40//U4.70SA/K//U4.70F/K//U4.100SA/K//U4.100F/K//U4.165SA/K//U4.165F/
K//U4.190SA/K//U4.190F/K//U4.250SA/K
贝克真空泵维修
德国BECKER贝克油式全系列真空泵：
U3.6SA//U3.10SA//U3.16SA//U4.20//U3.25SA// U3.40SA//U4.40//U4.70SA/K//U4.70F/K//U4.100SA/K//U4.100F/K//U4.165SA/K//U4.165F/
K//U4.190SA/K//U4.190F/K//U4.250SA/K//U4.250F/K//U4.400SA/K//U4.400F/K//U4.630SA/K//U4.630F/K
产品特点:
1.结构简单紧凑,同等排气量产品中体积较小,重量轻,适合各类机器配套
2.风冷型,无需配置冷却水系统
3.可靠的油分离及油循环系统,可长期连续工作
4.安全,环保,噪音低,排气洁净
5.具备抽除少量水蒸汽的能力
6.低震动，噪音小，适合广泛的工业用途。
贝克U4.250真空泵散热器堵塞原因分析及预防办法
贝克U4.系列真空泵都是有油真空泵,是要真空泵油来保养的,贝克真空泵散热器
外形和结构同汽车的散热器类似,是有很小的散热管组成的,管道很小,和汽车用散
热器不一样,汽车散热器是过滤水,而贝克U4.250真空泵散热器是过滤真空泵油的,
真空泵油在真空泵里面使用一定时间后,真空泵油会乳化并产生淤泥,淤泥容易堵塞
散热器管道,散热器堵塞后,真空泵缸体的进油量就会相应的减少,甚至完全堵塞不
进油,把真空泵转子和缸体卡死,造成停产和其他不必要的损失.
我们要预防贝克U4.250真空泵散热器不堵塞,首先我们要定期更换真空泵油,
根据真空泵油的质量,真空泵使用个工作环境不同,定期更换真空泵油,每次更换
真空泵油必须,不可以看到真空泵油液位不够,就随意添加真空泵油,不完全
更换,如更换不,原来真空泵油产生的淤泥就会沉淀在油箱里,真空泵运转时
会随着油管运转到散热器和缸体,造成卡死等症状.
贝克U4.250真空泵维修注意事项：
在日常工作当中，真空泵使用一段时间后，难免会出现故障，出现不能使用的情
况，这就需要我们做维修处理，在维修当中，我们要注意哪些？
一，贝克U4.250真空泵是一种旋片式真空泵，真空泵的结构本身简单，讲究的是
真空泵的精密度，所以一定要到的维修厂家去维修，质量才能有保障。
二，清洗油箱，油管，散热器一定要，80%贝克真空泵出现故障都是有油
管，散热器堵塞造成的，所以我们务必要的清洗干净，特别是散热器，贝克
U4.250真空泵的散热器是和汽车散热器类似的，油管比较小，容易堵塞。
三，叶片安装，很多公司自己维修或者在一些小公司维修，经常出现拆一边的端
盖，另外一边的不拆，直接把叶片装进叶片槽，实际上，那种做法是错误的，在
缸体或者转子磨损的情况下，很容易造成叶片的二次磨损，造成真空度不够，必
须按照贝克U4.250真空泵的要求，用厚度规来定转子和缸体的间隙，这样才能保
证叶片不造成二次磨损。
四，务必保证转子的轴心和马达电机的轴心在同一条线上。
以上如有不尽之处，请各位共同探讨，
欢迎来电咨询或者登录公司网站www.hzmszk.com
单级旋片式真空泵行业分析调研表明，在产品出现多元化的同时，其作为通用产品，总体总量依旧巨大。4、换油时应将泵体内使用过的油品排尽，将新油倒入后缓缓转动泵轴，清扫泵腔排尽残油，重复清洗数次，等洗净后换入新油。在市场中，除出现技术性竞争外，产品的价格竞争尤其是通用化产品的价格竞争是必然趋势。在产品出现多元化的趋势下，要实现产品价格的竞争优势，提高产品零部件的标准化程度，实现产品零部件的模块化是必须的。同时，只有当零部件标准化程度提高后才有可能基于产品的多元化基础上实际规模化的零部件生产，用以降低产品的生产成本和形成产品的价格竞争优势，也可以在产品多元化的基础上进一步地缩短产品的交货周期
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