夏天是爆胎事故的高发期，尤其是各类工程车，因为其载重大，而且又经常需要跑一些路况不太好的工地，轮胎的损伤更甚于家用车。所以，对于工程车底盘的轮胎，保养工作更应列为日常保养的重中之重。
保持正确的胎压和私家车不同，工程车辆底盘前后轮胎的胎压标准并不一样，应该要按照卡车制造商提供的车辆手册中标准的胎压执行。正常来说，胎压都是保持在10个标准大气压下。监测胎压可以用自动胎压监测
货车轮胎公司
夏天是爆胎事故的高发期，尤其是各类工程车，因为其载重大，而且又经常需要跑一些路况不太好的工地，轮胎的损伤更甚于家用车。所以，对于工程车底盘的轮胎，保养工作更应列为日常保养的重中之重。
保持正确的胎压和私家车不同，工程车辆底盘前后轮胎的胎压标准并不一样，应该要按照卡车制造商提供的车辆手册中标准的胎压执行。正常来说，胎压都是保持在10个标准大气压下。监测胎压可以用自动胎压监测装置，如果车辆本身没有配置的话，可以自行购买加装。
维持轮胎有一切正常的充气压力，充气压力高过或小于额定电流都对轮胎的使用期限不好。压力过低，轮胎形变大，生热大，非常容易使胎边侧发生裂开，进而加快钢帘线疲惫断裂或产生脱层状况，造成轮胎产生初期毁坏;胎压过高，则增加胎面中心触碰压力，造成胎冠过多损坏或跑偏，增加车子9簸水平，缓存特性下降，进而增加车子底端零件的耗损率。
废旧轮胎不仅解决了的地理环境污染难点，而且还存在比较严重的火灾事故安全风险。比安全事故更比较严重的风险性是污染地表水源。一旦地表水源遭到污染，便会严重威胁所有微生物的生存。除此之外，除了生产过程中工业废气和废水造成的污染外，轮胎数量的提高也对地球上造成比较严重污染，对绿色生态生态环境保护构成巨大挑战。随着着汽车工业化生产的发展趋向，汽车拥有量日益提升，接踵而至的便是汽车废旧轮胎的数量越来越多，严重危害着大家不可缺少的地理环境，损坏微生物的多元性，车胎双轴撕碎机便是要将其扼杀在摇蓝中。
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