齿轮减速机体积小、小，结构紧凑，非标直流齿轮减速电机，承载才干大 因为行星齿轮传动存在功率分流跟各中心轮形成共轴线式的传动以及公道天时用内啮合齿轮副，因此可使其结构十分紧凑。
齿轮减速机活动平稳、抗冲击跟振动的才干较强 因为采取了数个结构雷同的行星轮，均匀地散布于中心轮的四周，从而可使行星轮与转臂的性力彼此均衡，同时也使参加啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的活动
精密行星减速机采购
齿轮减速机体积小、小，结构紧凑，非标直流齿轮减速电机，承载才干大 因为行星齿轮传动存在功率分流跟各中心轮形成共轴线式的传动以及公道天时用内啮合齿轮副，因此可使其结构十分紧凑。
齿轮减速机活动平稳、抗冲击跟振动的才干较强 因为采取了数个结构雷同的行星轮，均匀地散布于中心轮的四周，从而可使行星轮与转臂的性力彼此均衡，同时也使参加啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的活动平稳，抵抗冲击跟振动的才干较强，工作较坚固。
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齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速器几种；按轴在空间的相互配置方式可分为立式和卧式减速器两种；按运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式减速器等。
单级圆柱齿轮减速器的传动比一般为8—10，作此限制主要为避免外廓尺寸过大，若要求i>10时，就应采用二级圆柱齿轮减速器，二级圆柱齿轮减速器应用于i：8—50及高、低速级的中心距总和为250—400mmm的情况下，三级圆柱齿轮减速器，用于要求传动比较大的场合。
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皮带秤减速机是为皮带秤配套而设计制造的新型传动装置，由行星摆线减速传动为前级减速、弧齿锥齿减速传动为后级减速直联组合而成，采用轴孔输出，使机型获得尽可能小的外形尺寸。
皮带秤减速机中的行星摆线减速机构采用轴承钢(Gcr15)经淬火处理，硬度达HRC58-62，弧齿锥齿采用渗碳钢，经渗碳淬火处理后硬度也达到HRC58-62，皮带秤减速机与其他类型的减速机的区别就是在皮带秤减速机的高速输入端可配有多种测速装置和接口。
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