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离合器分离轴承

离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，它安装在离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。 　　

由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，使离合器及整个传动系的使用寿命得以延长。

与滑动轴承的优点及缺点

与滑动轴承相比，滚动轴承的优点：

　　（1）一般条件下，滚动轴承的效率和液体动力润滑轴承相当，但较混合润滑轴承要高一些；

　　（2）径向游隙比较小，向心角接触轴承可用预紧可用预紧力消除游 隙， 运转精度高；

　　（3）对于同尺寸的轴径，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的 轴向结构紧凑；

　　（4）大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷，故轴承组合结构简单；

　　（5）消耗润滑剂少，便于密封，易于维护；

　　（6）不需要有用有色金属；

　　（7）标准化程度高，成批生产，成本低。

　　与滑动轴承相比，滚动轴承的缺点：

　　（1）承受冲击载荷能力较差；

　　（2）高速重载载荷下轴承寿命较低；

　　（3）振动及噪声较大；

　　（4）径向尺寸比滑动轴承。

是否更换轴承的测试法利用简单工具

是否更换轴承的测试法

利用简单工具

在不具备上述仪器的场合，操作人员可以手持圆棒或扳手等工具抵触接近轴承的机器外壳部位，将耳朵耻于工具上由工具传来的轴承运转声，当然使用改装也可以。

正常的轴承运转声应当是均匀，平稳不刺耳的声音，而不正常的轴承运转声则有各式各样的断续，冲击性或刺耳的声音。首先要习惯于正常的轴承运转声，然后就能把握判断不正常的的轴承运转声，而后通过实践经验的累积，又进一步能分析出什么样的不正常声音对应于什么样的轴承不正常现象。轴承不正常声音的类别很多，难于言传，主要靠经验累积。

从哪些方面可以判断轴承的好坏

1.种类的选择。

不同类型的滚动轴承有不同的特点，适合各种机械的不同使用条件。在选择一种轴承时，通常要考虑以下因素。一般而言：在承受推力载荷时，选择推力轴承、角接触轴承，对于高速应用的场合多用球轴承，在承受较大