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字节跳动自研芯片，仅供内部使用
当下自主造芯已成为互联网大厂不可错过的发展路径。在字节跳动之前，BAT三巨头、阿里、腾讯早已下场造芯。业界传闻字节跳动造芯已一年有余，虽迟但到，近日该公司也正式确认了其自主造芯之路。
字节跳动发言人证实，由于无法找到能够满足需求的供应商，公司正在自研芯片。该发言人表示，研发
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视频作者：广州同创芯电子有限公司
字节跳动自研芯片，仅供内部使用
当下自主造芯已成为互联网大厂不可错过的发展路径。在字节跳动之前，BAT三巨头、阿里、腾讯早已下场造芯。业界传闻字节跳动造芯已一年有余，虽迟但到，近日该公司也正式确认了其自主造芯之路。
字节跳动发言人证实，由于无法找到能够满足需求的供应商，公司正在自研芯片。该发言人表示，研发芯片将会专门针对字节跳动涉足的多个业务领域进行定制，包括视频平台、信息和娱乐应用等。芯片将仅内部使用，不会向其他公司销售。
据悉，字节跳动的芯片团队已组建一年多，该团队主要分为服务器芯片、AI芯片以及视频云芯片三大类。业界传闻，字节跳动此前已吸纳了不少华为海思、Arm等行业巨头的人才。行业消息显示，字节跳动此番造芯，一方面是为了降低芯片采购成本，另一方面，自研芯片可根据自身业务来自定义，能够自主优化性能。
特斯拉希望通过修改软件功能，以应对缺“芯”难题
特斯拉CEO马斯克对外谈及了芯片问题，其表示当前供应链面临挑战，芯片方面特斯拉没有必要自己制造芯片，因为公司会与供应商合作，目前特斯拉已经使用了大量定制芯片。同时，特斯拉还将通过改写软件等方式减少芯片使用，以应对芯片供应难题。
稍早之前，媒体报道特斯拉软件团队能重写软件，令非短缺芯片替换短缺芯片，以达到减轻芯片短缺影响的目的。另外，强大的供应链也使特斯拉在议价等方面具备优势，因此当行业普遍“缺芯”时，特斯拉所受的影响较小。
英飞凌今年主要生产重点转向汽车系列
1.#S25和#S29系列是受影响大的产品之一，交货时间超过两年（超过130周）。
2. 英飞凌#TLE和#TLF汽车系列的供应周期已超过40周。
3、IFX系列适用于汽车、家电、#TV、#game控制台和#network路由器，#applications长达30周的交货时间窗口。
目前，英飞凌罕见的系列主要#SAK汽车规模#MCU系列和TLE电源开关系列，近期热门搜索机型主要有：#TLE7240SL、#BTS4175SGA、#BSP752R、#BSP742T，也因为车型普遍，近期市场疲软，价格已经下跌，客户可以关注。
华虹半导体产线保持满载运营
2022年第二季度华虹半导体营收达到创纪录的6.21亿美元，同比增加79.4%，环比增加4.4%；归母净利润为8390万美元，同比增长90.4%。
从晶圆尺寸来看，华虹半导体主打的8英寸晶圆和12英寸销售收入分别达到3.54亿美元和2.67亿美元，同比上升35.1%和217.1%。
分工艺节点看，55nm及65nm的二季度收入为1.14亿美元，同比增长274%，主要得益于NORFlash、CIS及逻辑产品的需求增加；90nm及95nm的收入1.15亿美元，同比增长132.9%，主要得益于其他电源管理、智能卡芯片及MCU的需求增加。
从地区上来看，受益于各技术平台产品需求增加，其虹半导体二季度来自的收入为4.50亿美元，同比增长76.5%；来自美国的收入7321.3万美元，同比增长147.9%，增幅大，主要得益于其他电源管理、及MCU产品的需求增加。
分终端市场看，工业及汽车市场收入1.26亿美元，同比增长90.2%，增速快，主要得益于MCU、IGBT及智能卡芯片的需求增加；而电子消费品在二季度成为华虹半导体大收入来源，达4.05亿美元，同比增长83.5%，收入占比为65.2%。
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