弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。
按工作原理可分为机械式和液压式两种：机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。
液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以
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弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。
按工作原理可分为机械式和液压式两种：机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。
液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以的拿很多弯。缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，150°弯时，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。
手摇起道器（手摇挎顶）系手摇式起重工具，能在多种工程中担任顶和挎的起重降升作用，是手摇力通过齿轮转动，带动壳体起升或下降。在卸重或下降时，左搬棘爪将摇把反向转动，手动控制其快慢，以便更好的适用于于工厂、仓库、码头、铁路、建筑工程堆栈等领域，特别适用于移动安装各种机器设备、机车维修、重物升降等，该产品设计合理、操作简便、灵活可靠，对提高工作效率，减轻劳动强度起到良好的作用。
我们维修液压双速起道机活塞杆的注意点有：
1.径向的局部拉痕和轻度伤痕，对漏油无多大影响，可先用榔头轻轻敲打，消除凸起部分，再用细砂布或油石砂磨，再用氧化铬抛光膏抛光；2.当轴向拉痕较深或者超过镀铬层时，须去磨去镀铬层后再电镀修理或重新加工，中心孔破坏时，磨前先修正中心孔。镀铬层单边镀厚0.05—0.08mm，然后精磨去0.02—0.03mm，保留0.03—0.05mm厚的硬铬层，采用“尺寸镀铬法”，即直接镀成尺寸，不再磨削，抛光便可，这样更确保所镀硬铬层不易脱落。
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