箱型柱焊接应力和变形 焊接过程中，由于被连接构件局部受热和焊后不均匀冷却，将产生焊接残余应力和焊接变形，其大小与焊接构件的截面形状、焊缝位置和焊接工艺等有关。焊接残余应力高的可达到钢材屈服点，对构件的稳定和疲劳强度均有显著的影响。4）碳素结构钢的零件边缘，在手工切割后，其表面应做清理，不能有超过1。焊接变形可使构件产生初始缺陷。设计焊接结构以及施工过程都应采取措施，减少焊接应力
钢结构箱形梁加工
箱型柱焊接应力和变形 焊接过程中，由于被连接构件局部受热和焊后不均匀冷却，将产生焊接残余应力和焊接变形，其大小与焊接构件的截面形状、焊缝位置和焊接工艺等有关。焊接残余应力高的可达到钢材屈服点，对构件的稳定和疲劳强度均有显著的影响。4）碳素结构钢的零件边缘，在手工切割后，其表面应做清理，不能有超过1。焊接变形可使构件产生初始缺陷。设计焊接结构以及施工过程都应采取措施，减少焊接应力和焊接变形。
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箱型柱装配工艺：
(1)在腹板上进行装配焊接时，要采取断续焊缝焊接，焊接采取气保焊进行。
（2）在组立的平台上进行组对隔板，对精度应该严格符合设计要求。
（3）把已经装配好的各隔板定位在下翼板上面，还要把划好线的下翼板放于隔板组立平台上，检查隔板垂直度，下翼板与隔板之间的垂直度不能超过1mm，下翼板与隔板之间的配制间隙不能超过200mm。先焊好相对的两面，另两面有类似通过钢筋的孔，通过孔注入焊剂，之后钢筋连接电流融化焊剂。在进行定位焊接时必须要焊透，箱型柱截面，定位的焊接主要采用二氧化碳气体进行保护焊。
（4）在进行装配两侧腹板时，使隔板对准腹板上所划的位置，然后对隔板与腹板之间的进行焊接定位，定位焊缝长度为30-50mm，焊接电流要比正式焊接的电流大20%-25%，焊接之间的距离是200mm。0mm，加工后表面不应有损伤和裂缝，在进行砂轮加工时，磨削的痕迹应当顺着边缘。当两个隔板之间的距离超过1mm时就要在两个腹板之间加上一支撑部件，支撑部件必须与两个腹板的距离相等。
箱形梁在竖向挠曲时会产生剪力滞效应，其顶板和底板中纵向正应力沿板宽方向不再符合初等梁理论均匀分布状态。如果顶板或底板在与腹板连接处正应力大于沿板宽其余各点处正应力，此时剪力滞称为正剪力滞，反之，为负剪力滞。每个螺杆所受外力不应超过预拉力的80%，以保证板束间保持一定的压力。结构设计时，如果忽视剪力滞效应，将低估结构实际应力和位移，无法客观反映其真实受力和变形状况，甚至危及结构安全。多年来，许多学者围绕各种型式箱形梁剪力滞效应，开展研究工作，取得不少研究成果，部分成果已被纳入桥梁设计规。
(5)焊接和装配箱型体的顶板，首先要将顶板深入到箱型的柱内，大约在3mm左右，然后再用风砂轮和磨光机对其进行打磨，焊接处采用二氧化碳进行保护。
(6)试装上翼板时要测量箱体的精度，在箱体的各个要求均满足设计要求和规范之后再讲箱体进行翻转，翻转的角度为90度，在进行焊接腹板隔板时一定要将熔透焊缝。在进行焊接下翼板与电渣焊电板时要连续进行满焊。
(7)进行组装上翼板时要做好上翼板与腹板之间的定位，定位之间的焊缝长度好在40-60mm之间，焊接电流比正常焊接时要大20%-25%，焊接之间的距离为250mm。一般情况下在工厂几乎为焊接所代替，在工地几乎为高强度螺栓连接所代替。翼板与腹板之间的垂直度不能超过1mm，昌吉箱型柱，还需要采用二氧化碳对其进行保护。
（8）在进行端头隔板和箱型柱端头焊接之前，需要仔细观察箱体的外形尺寸，合格之后方可进行焊接，采用连续焊接的技术。
（9）清理、检查以及矫正箱型构件组装。待全部合格之后再进行下一道工序。
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