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是供一些特别的船泊岸（多为大型制船舶），以让在陆上的汽车上船，在船上的汽车下船之用。
集装箱码头
供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备
铸钢系船柱
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视频作者：青岛辰华机械设备有限公司
是供一些特别的船泊岸（多为大型制船舶），以让在陆上的汽车上船，在船上的汽车下船之用。
集装箱码头
供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，保证货物装卸、运输质量，提高码头装卸效率。所以
石油码头 目前对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视
水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响及水沟电缆槽模板台车长度，分段长度为12m。模板采用整体移动式钢模板，一次立模浇筑成型，当沟槽混凝土强度不小于5MPa时，即可进入下一段施工。电缆沟盖板、排水沟盖板采用工厂化集中加工运输至现场。
施工准备
.综合接地电阻测试
在施工水沟电缆槽之前要对综合接地钢筋的电阻进行测试，电阻小于等于1Ω为合格，合格方可进行水沟电缆槽施工。
（6） 钢筋的绑扎应均匀、可靠，确保在混凝土振捣时钢筋不会松散、移位。绑扎的铁丝不应露出混凝土本体。
（7） 同一构件相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。
（8） 钢筋强度等级：纵向受力一般采用HRB335；构造筋一般采用HPB235。
（9） 预埋件应进行可靠固定；预埋件的材质一般应采用Q235B。
（10）预埋件的允许安装偏差：中心线位移 ≤10mm；埋入深度偏差≤5mm；垂直度偏差 ≤5mm。设计要点
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