慧众变速箱维修——丰田自动档变速箱维修
CVT变速箱
鉴于普通自动变速箱油耗高的缺点，聪明的工程师们想出了不依靠齿轮换挡的变速箱CVT。CVT变速箱也叫机械式无级变速箱，是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，只通过调整传动皮带来模拟换挡过程，所以换挡效率非常高，油耗自然就下去了。
同时由于没有明确的挡位，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变
丰田自动档变速箱维修
慧众变速箱维修——丰田自动档变速箱维修
CVT变速箱
鉴于普通自动变速箱油耗高的缺点，聪明的工程师们想出了不依靠齿轮换挡的变速箱CVT。CVT变速箱也叫机械式无级变速箱，是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，只通过调整传动皮带来模拟换挡过程，所以换挡效率非常高，油耗自然就下去了。
同时由于没有明确的挡位，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速箱换档时那种“顿挫”的感觉。丰田自动档变速箱维修
大众集团的DSG变速箱发展到DQ500这一代，过热问题已经几乎“绝迹”。目前除了DQ200这款小扭矩变速箱外，其余的大众双离合变速箱均为湿式。说回DQ500，这台变速箱在日常使用方面，保证了平顺性和换挡速度的协调平衡，而且燃油经济性也做得很不错，这也是消费者对于大众DSG变速箱接纳程度越来越高的原因之一。丰田自动档变速箱维修
怎么可能没缺点？缺点就是在于：要保证每个行星齿轮载荷平均分配，对零件的制造和装配误差要求是非常高的，这一“高”，其实就叫“成本高”。
同时，液力变矩器和发动机之间不属于刚性连接，在某些工况下，动力损失也比较大。
老底子的AT变速箱，我们车子开起来是不是觉得：“「哎」比手动挡费油好多，费个2、3个。”就是这个造成的。丰田自动档变速箱维修
其中我们常见的变速箱有5款，那它们又有什么区别呢？我们一起来看看。
MT
手动挡变速箱是出现早，传统的变速箱形式，有着很好的可靠性和稳定性。结构简单，主要通过换挡杆操控拨叉换挡，让几组大小不一的齿轮啮合在一起实现变速。其优点是可靠性和性好，动力传输效率i高，维修保养成本低，能给驾驶者带来乐趣。缺点就是换挡繁琐，不太适合新手操作。丰田自动档变速箱维修
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